Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023 vs. Indian Scout 2017

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

Indian Scout 2017

Indian Scout 2017

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Especificações técnicas Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023 em comparação com Indian Scout 2017

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023
Indian Scout 2017

Motor e unidade de tração

FuroFuro105 mmFuro99 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral72.3 mmAcidente vascular cerebral73 mm
BinárioBinário125 NmBinário98 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário5,900 rpm
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
DeslocaçãoDeslocação1,252 ccmDeslocação1,130 ccm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro160 mmLargura do pneu dianteiro130 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro16 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
ComprimentoComprimento2,270 mmComprimento2,311 mm
LarguraLargura843 mmLargura880 mm
AlturaAltura1,089 mmAltura1,207 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,520 mmDistância entre eixos1,562 mm
Altura do assentoAltura do assento765 mmAltura do assento643 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)221 kgPeso seco (com ABS)247 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)228 kgPeso da berma (com ABS)257 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível11.8 lCapacidade do depósito de combustível125 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

A Sportster S regressa à tradição desta série de modelos - sim, costumava ser realmente desportiva! É por isso que a mais recente criação americana, com os seus 122 cv e 125 Nm de binário, não quer ser uma cruiser, mas é quase sem classe na sua procura de clientes. O que é oferecido é uma maravilhosa moto poser que é surpreendentemente fácil de conduzir depois de um pouco de familiarização. O travão de disco único à frente tem muito trabalho a fazer e o gordo pneu dianteiro 160 não se orienta de forma muito natural. Para além disso, o condutor tem de lidar com uma suspensão rígida e uma posição de assento que consome energia em etapas longas - o que, obviamente, não tem qualquer importância em frente à geladaria. A eletrónica e a segurança são de topo, o que atenua o preço acessível para os verdadeiros fãs.

Motor potente e refinado

aspeto único

pacote eletrónico completo com ABS para curvas e controlo de tração dependente do ângulo de inclinação

transmissão por correia de baixa manutenção

inigualável

O chassis é muito duro

o comportamento em curva é um pouco difícil devido ao pneu dianteiro largo

a capacidade do depósito é pequena.

Indian Scout 2017

Indian Scout 2017

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Harley-Davidson Sportster S RH1250S vs Indian Scout

Preço Harley-Davidson Sportster S RH1250S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Indian Scout

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais