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Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024 vs. Yamaha XT1200ZE Super Tenere 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Yamaha XT1200ZE Super Tenere 2021

Yamaha XT1200ZE Super Tenere 2021

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Visão geral - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024 vs Yamaha XT1200ZE Super Tenere 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Yamaha XT1200ZE Super Tenere 2021

Yamaha XT1200ZE Super Tenere 2021

Especificações técnicas Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024 em comparação com Yamaha XT1200ZE Super Tenere 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024
Yamaha XT1200ZE Super Tenere 2021
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024
Yamaha XT1200ZE Super Tenere 2021
Yamaha XT1200ZE Super Tenere 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro92 mmFuro98 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral81.5 mmAcidente vascular cerebral79.5 mm
Potência do motorPotência do motor102 HPPotência do motor112 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,250 rpm
BinárioBinário112 NmBinário117 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,500 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.5 Taxa de compressão11
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,084 ccmDeslocação1,199 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubo central

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
TecnologiaTecnologiaradial, OndaTecnologiaOnda

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão regulável eletronicamente

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,330 mmComprimento2,255 mm
LarguraLargura960 mmLargura980 mm
AlturaAltura1,490 mmAltura1,410 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,570 mmDistância entre eixos1,540 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento845 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)243 kgPeso da berma (com ABS)261 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível24.8 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

A evolução da Honda Africa Twin Adventure Sports de uma moto off-road de pernas altas para uma moto de turismo com uma roda dianteira de 19 polegadas será um passo na direção certa para a maioria dos clientes da Adventure Sports. A maioria deles conduz principalmente em estradas pavimentadas e está satisfeita com a melhor manobrabilidade, maior estabilidade e confiança ao inclinar-se e mais acessível graças à altura mais baixa do assento. A eletrónica e o DCT também foram afinados em segundo plano, o que significa que a nova Adventure Sports faz muitas coisas bem. Apesar destas alterações, não tem de prescindir de passagens fora de estrada. Mesmo com uma roda mais pequena e um curso de suspensão mais curto, a Adventure Sports continua pronta para a aventura.

Motor extremamente reativo, agora com um binário ainda maior

som mais grave do que antes

suspensão semi-ativa de série

travões finamente controláveis

roda dianteira de 19 polegadas e pneus mais largos elevam o desempenho em curva a um novo nível

altura do assento mais baixa torna a poderosa Adventure Sports mais acessível

boa proteção contra o vento

Terrenos difíceis fora de estrada agora mais difíceis de dominar

os condutores com mais de 1,85 m sentem uma forte turbulência no capacete, mesmo na posição mais elevada do para-brisas

mais 5 kg nas costelas do que antes

Yamaha XT1200ZE Super Tenere 2021

Yamaha XT1200ZE Super Tenere 2021

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports vs Yamaha XT1200ZE Super Tenere

Preço Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha XT1200ZE Super Tenere

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

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