KTM 890 SMT 2024 vs. Suzuki Bandit 650 2005

KTM 890 SMT 2024

Suzuki Bandit 650 2005

Technical Specifications KTM 890 SMT 2024 compared to Suzuki Bandit 650 2005

KTM 890 SMT 2024

Suzuki Bandit 650 2005

KTM 890 SMT 2024

Suzuki Bandit 650 2005

Motor e unidade de tração

Potência do motor	Potência do motor	105 HP	Potência do motor	78 HP
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	4
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	Óleo/ar
Deslocação	Deslocação	889 ccm	Deslocação	656 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,502 mm	Distância entre eixos	1,440 mm
Altura do assento	Altura do assento	860 mm	Altura do assento	770 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	15.8 l	Capacidade do depósito de combustível	20 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Pros and Cons in comparison

KTM 890 SMT 2024

A KTM 890 SMT é uma moto que oscila entre dois mundos - demasiado desportiva para os pilotos de turismo, demasiado pesada para os verdadeiros fãs de supermoto. Mas é precisamente neste nicho que reside o seu atrativo: se procura uma moto de turismo ágil, com genes de supermoto, a 890 SMT é uma máquina verdadeiramente divertida que desafia corajosamente o mainstream. Apesar de pequenas fraquezas em termos de conforto e imagem, é uma dica privilegiada para os individualistas - e é atualmente particularmente atractiva graças aos descontos.

Conceito único: Supermoto e touring

Manuseamento ágil: Surpreendentemente manobrável para o seu peso

Motor potente: Potente motor de dois cilindros com 889 centímetros cúbicos

Posição de condução desportiva: Posição de condução desportiva: Orientada para as rodas dianteiras, muito prazer de condução

Conforto sólido: Adequado para percorrer distâncias mais curtas

Grupo-alvo pouco claro: Nem touring nem supermoto puro

Vibrações: perceptíveis a partir de aprox. 80 km/h

Proteção moderada contra o vento: O para-brisas não oferece praticamente nenhuma proteção

Suzuki Bandit 650 2005

Algumas etapas sinuosas transformam-se em maravilhosas etapas especiais. É reconfortante saber que não é preciso ter uma GSX-R 1000 de 15.000 euros para passar um bom bocado no Winkelwerk. Houve muitas mudanças de velocidade, travagens tardias e acelerações rápidas. Foi apenas uma pequena corrida agradável entre amigos.

Bom acabamento

afinação limpa do motor

muita potência

pré-carga da mola e rebound ajustáveis

chassis positivo.

Nix

Price Comparison Avarage Market Price KTM 890 SMT vs Suzuki Bandit 650

Price KTM 890 SMT

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Suzuki Bandit 650

Model year

Average market price

Current average market prices

KTM 890 SMT 2024 vs. Suzuki Bandit 650 2005

Technical Specifications KTM 890 SMT 2024 compared to Suzuki Bandit 650 2005

Motor e unidade de tração

Dimensões e pesos

Pros and Cons in comparison

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Suzuki Bandit 650 2005

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