Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 vs. Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

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Especificações técnicas Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 em comparação com Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012
Kawasaki Z900 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro76 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral55 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor200.1 HPPotência do motor125.4 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário114.3 NmBinário98.6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário11,500 rpmRpm ao binário7,700 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão11.8
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação948 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradial, PétalaTecnologiaPétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,075 mmComprimento2,070 mm
LarguraLargura715 mmLargura820 mm
AlturaAltura1,115 mmAltura1,065 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,115 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento813 mmAltura do assento795 mm
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Provavelmente, em nenhuma outra mota os pilotos de teste gostariam de poder mexer pelo menos um pouco na caixa de afinação. Porque a Ninja ZX-10R é uma mota que oferece uma excelente base para a pista de corrida. Ao contrário das outras três motos japonesas, é radical e oferece um desempenho superior competitivo em comparação com a BMW e a Ducati.

O motor oferece uma potência de pico potente

oferece ABS e ponto de tração em conjunto.

Manuseamento um pouco abaixo do ideal para percursos mais rápidos

o desempenho da travagem diminui com o tempo.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

No disputadíssimo segmento das motos naked, a Z900 joga mesmo na frente. Acima de tudo, o seu motor é absolutamente fantástico, funciona de forma incrivelmente sedosa e oferece uma potência rica em todas as rotações - como convém a um quatro cilindros japonês. O seu aspeto desportivo e agressivo corresponde a isto. Não necessita de sinos e assobios electrónicos, mas ainda assim transmite muita confiança quando segue as curvas, trava e acelera. O assento baixo é especialmente benéfico para os condutores mais pequenos, mas os condutores mais altos podem sentir falta de um ângulo de joelho mais plano em longas distâncias. O baixo peso e a compacidade tornam a Z900 particularmente ágil e fácil de manusear. Um canhão desportivo que também é extremamente apelativo em termos de preço

Motor potente e sedoso

som excelente

chassis

aspeto elegante e desportivo

posição de assento baixa

fácil manuseamento e manobrabilidade.

Falta de controlo da tração

o ângulo do joelho é cansativo para os condutores altos a longo prazo

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Ninja ZX-10R vs Kawasaki Z900

Preço Kawasaki Ninja ZX-10R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH