Kawasaki Z900 2024 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Kawasaki Z900 2024

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Visão geral - Kawasaki Z900 2024 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Kawasaki Z900 2024

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Especificações técnicas Kawasaki Z900 2024 em comparação com Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Kawasaki Z900 2024

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Kawasaki Z900 2024

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	73.4 mm	Furo	90 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	56 mm	Acidente vascular cerebral	60.8 mm
Potência do motor	Potência do motor	125 HP	Potência do motor	180 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	10,750 rpm
Binário	Binário	98.6 Nm	Binário	125 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	7,700 rpm	Rpm ao binário	9,000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	11.8	Taxa de compressão	13.2
Deslocação	Deslocação	948 ccm	Deslocação	1,160 ccm

Suspensão dianteira

Diâmetro	Diâmetro	41 mm	Diâmetro	43 mm
Viagens	Viagens	120 mm	Viagens	120 mm

Suspensão Traseira

Viagens	Viagens	140 mm	Viagens	120 mm

Chassis

Ancinho	Ancinho	65 grau	Ancinho	23.9 grau
Trilho	Trilho	105 mm	Trilho	104.7 mm

Travões dianteiros

Diâmetro	Diâmetro	300 mm	Diâmetro	320 mm

Travões traseiros

Diâmetro	Diâmetro	250 mm	Diâmetro	220 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	190 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,070 mm	Comprimento	2,090 mm
Largura	Largura	820 mm	Largura	792 mm
Altura	Altura	1,065 mm	Altura	1,089 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,450 mm	Distância entre eixos	1,445 mm
Altura do assento	Altura do assento	795 mm	Altura do assento	830 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	212 kg	Peso da berma (com ABS)	198 kg

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 2024

A Kawasaki Z900 pode não estar à altura das características electrónicas modernas e dependentes do ângulo de inclinação, mas é relativamente barata e não se deve subestimar a base de fãs do bom e velho motor de quatro cilindros em linha - a Z900 é uma das formas mais baratas de ter um motor tão bom com pouco menos de um litro de cilindrada numa naked desportiva! O peso mais elevado é percetível, mas não é muito incómodo, porque o comportamento e a estabilidade são bastante bons. Em termos de eletrónica "ultrapassada", o mais irritante é a falta do assistente de mudanças, que nem sequer está disponível como opção. No entanto, no geral, a Z900 é uma excelente naked bike com uma óptima relação preço/desempenho.

Manuseamento leve e natural com elevada estabilidade

motor sedoso com tração total a partir de baixas rotações

elevada transparência do chassis, excelente feedback

posição do banco com fator de bem-estar

preço absolutamente justo.

Operação relativamente incómoda do menu

ausência de sistemas de assistência dependentes do declive

peso elevado

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Precisa, potente e rápida! A Triumph é muito divertida nos desfiladeiros alpinos. No entanto, só se pode perdoar o chassis apertado se se for um piloto desportivo. Mas o motor é de louvar. Não importa se está a passear ou a aquecer - a potência está sempre disponível de forma bem doseada.

Incrivelmente universal - anda facilmente no trânsito citadino, mas também muito rápido quando necessário

Motor potente e cheio de rotações

Caixa de velocidades de topo

Pode ser conduzido silenciosamente quando necessário

Condução leve e compacta

Manuseamento estável mesmo em curvas rápidas

Travões fortes

Manuseamento preciso.

A alavanca de velocidades é boa, mas não é perfeita

o som ainda é um pouco intrusivo

ainda há vibrações no guiador

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Speed Triple 1200 RS

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais