BMW K 1600 GT 2022 vs. Triumph Rocket 3 Storm R 2024

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

Triumph Rocket 3 Storm R 2024

Triumph Rocket 3 Storm R 2024

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Visão geral - BMW K 1600 GT 2022 vs Triumph Rocket 3 Storm R 2024

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

Triumph Rocket 3 Storm R 2024

Triumph Rocket 3 Storm R 2024

Especificações técnicas BMW K 1600 GT 2022 em comparação com Triumph Rocket 3 Storm R 2024

BMW K 1600 GT 2022
Triumph Rocket 3 Storm R 2024

Motor e unidade de tração

FuroFuro72 mmFuro110.2 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.5 mmAcidente vascular cerebral85.9 mm
Potência do motorPotência do motor160.5 HPPotência do motor182 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,000 rpm
BinárioBinário180 NmBinário225 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,250 rpmRpm ao binário4,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.2 Taxa de compressão10.8
DeslocaçãoDeslocação1,649 ccmDeslocação2,458 ccm

Suspensão dianteira

ViagensViagens115 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

ViagensViagens135 mmViagens107 mm

Chassis

AncinhoAncinho62.2 grauAncinho27.9 grau
TrilhoTrilho106.4 mmTrilho134.9 mm

Travões dianteiros

DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro150 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro240 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
ComprimentoComprimento2,324 mmComprimento2,365 mm
LarguraLargura1,000 mmLargura920 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,618 mmDistância entre eixos1,677 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento773 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)343 kgPeso da berma (com ABS)320 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível26.5 lCapacidade do depósito de combustível18 l
GamaGama449 kmGama272 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2137 g/kmEmissões combinadas de CO2152 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5.9 l/100kmConsumo de combustível combinado6.6 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

O BMW 6 cilindros desliza pela estrada em 2022 com muita elegância e muito equipamento. Desta vez, a nova tecnologia de faróis foi excelente. A afinação do motor e o novo chassis ESA também estão bem conseguidos desta vez. Surpreendentemente, a proteção contra o vento não é perfeita e os perfeccionistas sentirão falta de um cruise control adaptativo. O soberano 6 cilindros está na melhor forma da sua vida no atual ano-modelo. Desfruta-se do motor em todas as situações. O K 1600 GT é um tourer desportivo de dimensões magníficas que oferece um equilíbrio prático entre conforto e agilidade.

O GT ainda passa por um tourer desportivo - desempenho surpreendentemente bom

Motor suave

Óptima resposta do motor

Motociclo geralmente acessível e fácil de utilizar, apesar da sua aparência imponente

Boa tecnologia de faróis

Ótimo ecrã - sempre fácil de ler

Integração abrangente do smartphone no veículo

Navegação por mapa através da BMW Connected App

Bom equilíbrio entre estabilidade e manuseamento

Condução neutra

Bons travões e chassis estável.

A ligação do telemóvel ao veículo funciona bem na maioria dos casos - mas quando desliga é irritante

os botões e interruptores no cockpit não são retroiluminados

a proteção contra o vento não está perfeitamente resolvida - há sempre uma sensação de corrente de ar no selim

não há cruise control adaptativo - seria de esperar isto de uma moto de turismo desta categoria

o compartimento do telemóvel ficou preso de vez em quando durante o teste - tenha cuidado ao colocar telemóveis demasiado grandes.

Triumph Rocket 3 Storm R 2024

Triumph Rocket 3 Storm R 2024

Se procura uma moto citadina pequena e leve, provavelmente não encontrará o que procura na Rocket 3 Storm. No entanto, se procura uma muscle bike desportiva com um motor a martelo que, para além da potência, proporciona uma cultura de funcionamento exemplar, então esta é a moto para si. Isto não só garante uma aparência poderosa em frente à geladaria, mas também prazer de condução no caminho até lá, mesmo que seja por estradas sinuosas de montanha!

Desempenho potente

Super motor

Boa condução apesar do peso

Ligeira reação à mudança de carga

Suspensão um pouco "teimosa"

Binário de rotação do motor quando parado

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW K 1600 GT vs Triumph Rocket 3 Storm R

Preço BMW K 1600 GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Rocket 3 Storm R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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