Triumph Daytona 660 2024 vs. BMW F 900 XR 2021

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

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Visão geral - Triumph Daytona 660 2024 vs BMW F 900 XR 2021

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Especificações técnicas Triumph Daytona 660 2024 em comparação com BMW F 900 XR 2021

Triumph Daytona 660 2024
BMW F 900 XR 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro74 mmFuro86 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral51.1 mmAcidente vascular cerebral77 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor105 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário69 NmBinário92 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,250 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.05 Taxa de compressão13.1
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
DeslocaçãoDeslocação660 ccmDeslocação895 ccm

Suspensão dianteira

DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens110 mmViagens170 mm

Suspensão Traseira

ViagensViagens130 mmViagens172 mm

Chassis

AncinhoAncinho23.8 grauAncinho60.5 grau
TrilhoTrilho82.3 mmTrilho105.2 mm

Travões dianteiros

DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro320 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,083 mmComprimento2,140 mm
LarguraLargura736 mmLargura815 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,425 mmDistância entre eixos1,518 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)201 kgPeso da berma (com ABS)211 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível15.5 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

A Triumph Daytona 660 apresenta-se como uma moto desportiva versátil que impressiona tanto na estrada como em longas viagens. Com o seu caraterístico motor de três cilindros, oferece uma potência impressionante e uma vasta gama de rotações para se adequar tanto a principiantes como a condutores experientes. A posição de assento confortável e a suspensão bem afinada garantem uma experiência de condução agradável, enquanto os controlos de alta qualidade e uma embraiagem leve facilitam o manuseamento. Apesar dos pontos de crítica, como a falta de uma alavanca de mudanças rápida de série e ligeiras vibrações, a Daytona 660 oferece um pacote global equilibrado que combina com sucesso desportivismo e conforto.

Motor potente Posição de assento confortável Boa suspensão Controlos de alta qualidade Manuseamento fácil Som excelente Design atrativo

Sem alavanca de velocidades de série

articulação das mudanças macia Ligeiras vibrações

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BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Uma moto desta classe de desempenho provavelmente não pode ser mais acessível. A XR oscila de forma divertida nos raios e inspira imediatamente confiança no selim. Mesmo as viagens longas são fáceis e o condutor sente-se sempre descontraído quando sai do selim. No entanto, o aspeto desportivo da BMW também desperta o desejo de um pouco de emoção. No entanto, a unidade de potência não consegue satisfazer estes desejos. O motor, a caixa de velocidades e a alavanca de mudanças são, no geral, demasiado mansos e poderiam ter um pouco mais de desportivismo.

Resposta limpa do motor

moto muito fácil de conduzir

aspeto elegante, excelente ecrã

bons travões

fácil manuseamento

sensação de condução estável

excelente conetividade

elevada folga do ângulo de inclinação

ABS bem afinado

fácil de manobrar

Assento duro

caixa de velocidades algo pastosa, incluindo uma alavanca de mudanças rápida e difícil

o motor poderia ter mais pimenta

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Daytona 660 vs BMW F 900 XR

Preço Triumph Daytona 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW F 900 XR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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