KTM 990 Super Duke R 2010 vs. Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

KTM 990 Super Duke R 2010

KTM 990 Super Duke R 2010

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

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Especificações técnicas KTM 990 Super Duke R 2010 em comparação com Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

KTM 990 Super Duke R 2010
Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Motor e unidade de tração

FuroFuro101 mmFuro96 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.4 mmAcidente vascular cerebral72 mm
Potência do motorPotência do motor131 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,700 rpm
BinárioBinário102 NmBinário105 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário6,750 rpm
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
CilindrosCilindros2Cilindros2
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação1,042 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaÖhlins

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaÖhlins

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Dimensões e pesos

Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18.5 lCapacidade do depósito de combustível17 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 990 Super Duke R 2010

KTM 990 Super Duke R 2010

O motor, o chassis e os travões superaram na perfeição o duro teste da corrida. A imprensa mundial ficou convencida e está agora a relatar em todo o mundo uma corrida numa moto de corrida que é, na realidade, uma moto de estrada normal com registo, garantia e matrícula.

Motor potente

muita potência

manuseamento positivo

design sofisticado

opções de regulação

sistema de travagem.

O chassis não é adequado para principiantes

o aspeto visual mantém-se inalterado.

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

A Moto Guzzi não quer empurrar a V100 Mandello S para o segmento das tourer desportivas e fala de uma roadster adequada para touring - e, na verdade, é mais uma moto naked em termos da sua agradável posição de assento e manuseamento ágil, que transmite uma quantidade surpreendente de carácter de touring com o seu para-brisas ajustável eletricamente! Os flaps exclusivos provavelmente só são perceptíveis a temperaturas muito baixas, mas o motor combina perfeitamente com a aparência soberana e os travões estão brilhantemente afinados. Por fim, a versão S é mimada por uma alavanca de mudanças rápida de série com blipper, punhos aquecidos, sistema de comunicação MIA, controlo da pressão dos pneus e a suspensão Öhlins Smart EC 2.0 ajustável eletronicamente. Pedir um pouco menos de 20.000 euros por este modelo pode, portanto, parecer um pouco pesado à primeira vista.

Grupo motopropulsor V2 confiante com vibrações típicas da Guzzi

excelentes travões Brembo

posição de assento confortável

para-brisas com regulação eléctrica

abas exclusivas para proteção do centro da carroçaria contra as intempéries

boa manobrabilidade

extenso equipamento de série

suspensão eletrónica Öhlins Smart EC 2.0

aspeto elegante.

O assistente de mudança de velocidades não funciona corretamente

desenvolvimento de calor elevado no modo de cidade

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 990 Super Duke R vs Moto Guzzi V100 Mandello S

Preço KTM 990 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Moto Guzzi V100 Mandello S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas