Suzuki V-Strom 250 2017 vs. Honda CB500X 2020

Suzuki V-Strom 250 2017

Suzuki V-Strom 250 2017

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

Loading...

Especificações técnicas Suzuki V-Strom 250 2017 em comparação com Honda CB500X 2020

Suzuki V-Strom 250 2017
Honda CB500X 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro53.5 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral55.2 mmAcidente vascular cerebral66.8 mm
Potência do motorPotência do motor24.5 HPPotência do motor48 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8.6 rpm
BinárioBinário23.4 NmBinário43 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão10.7
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
DeslocaçãoDeslocação248 ccmDeslocação471 ccm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki V-Strom 250 2017

Suzuki V-Strom 250 2017

É sempre bom ver o potencial que as "pequenas" motas podem ter. A Suzuki V-Strom 250 não é exceção. A primeira vez que se senta, sente-se imediatamente em casa graças à posição confortável do assento. O seu motor de dois cilindros em linha com 25 cv não se destaca pela potência, claro, mas permite-lhe fluir confortavelmente com o trânsito. Acrescente um sistema de alforges na traseira e terá rapidamente uma enduro de turismo leve e muito fácil de conduzir.

Posição de assento confortável

fácil de colorir

aspeto adulto

ecrã de fácil leitura

Guiador demasiado puxado

caixa de velocidades barulhenta

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

Apesar da sua pequena cilindrada em comparação com outras enduros de turismo, a CB500X não é, de forma alguma, uma moto para crianças. A aparência adulta, o motor acessível e divertido e as excelentes capacidades de turismo fazem dela uma moto de turismo acessível para jovens e idosos. A Honda faz uma bela figura tanto na estrada como em terrenos ligeiros fora de estrada. Por isso, se puder prescindir da potência exuberante do motor, das ajudas técnicas, dos gadgets e dos dispositivos de conforto, a Honda será uma companheira absolutamente adequada para grandes aventuras. Quer seja na Noruega, em Espanha ou na reta final - a Honda CB500X é recomendada.

Motor acessível, bem-humorado e divertido

baixo consumo, muito adequado para turismo

sente-se confortável em terrenos ligeiros

baixo peso para enduro de turismo

manuseamento sem esforço

pode ser equipada como uma grande enduro de turismo.

O travão dianteiro está atrasado

o para-brisas só pode ser ajustado com ferramentas

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki V-Strom 250 vs Honda CB500X

Preço Suzuki V-Strom 250

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB500X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH