Triumph Bonneville 2009 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2018

Triumph Bonneville 2009

Triumph Bonneville 2009

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Loading...

Especificações técnicas Triumph Bonneville 2009 em comparação com Royal Enfield Continental GT 650 2018

Triumph Bonneville 2009
Royal Enfield Continental GT 650 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro90 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68 mmAcidente vascular cerebral67.8 mm
Potência do motorPotência do motor67 HPPotência do motor47 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,100 rpm
BinárioBinário69 NmBinário52 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,800 rpmRpm ao binário4,000 rpm
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHV
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação865 ccmDeslocação648 ccm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesDuplo choque

Travões dianteiros

PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,144 mmComprimento2,122 mm
LarguraLargura748 mmLargura744 mm
AlturaAltura1,100 mmAltura1,024 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,454 mmDistância entre eixos1,400 mm
Altura do assentoAltura do assento751 mmAltura do assento790 mm
Peso secoPeso seco200 kgPeso seco198 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível12.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Bonneville 2009

Triumph Bonneville 2009

A nova Triumph Bonneville vai agradar a muita gente, a base de clientes potenciais foi definitivamente alargada em todas as direcções. Porque não foi apenas o carácter desportivo que registou um aumento significativo.

Manuseamento sem stress

acabamento requintado

banco confortável a todo o comprimento

aspeto sofisticado

design de 7 raios.

Não foi concebido para duelos de aceleração

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Visualmente, a nova Royal Enfield Continental GT 650 está intimamente relacionada com a sua irmã Continental GT 535 monocilíndrica, mas tecnicamente dá um enorme passo em frente. O motor de dois cilindros paralelos com 48 cv e 53 Newton metros de binário é vivo e refinado, o manuseamento é surpreendentemente estável e os travões também são convincentes. As características electrónicas são em vão, mas o maravilhoso aspeto de café racer permanece absolutamente autêntico. O preço também deve ser definido tão baixo na Europa que Royal Enfield não deve mais ser um exótico peculiar.

Motor ágil e requintado

som fresco de dois cilindros

posição de assento confortável

manuseamento estável

bons travões

maravilhoso aspeto da velha escola

preço razoável

instrumentos redondos clássicos.

ABS não muito sensível, sem características electrónicas - no caso de alguém precisar delas...

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Bonneville vs Royal Enfield Continental GT 650

Preço Triumph Bonneville

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Royal Enfield Continental GT 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas