Ducati Scrambler Icon 2022 vs. Brixton Crossfire 500 2020

Ducati Scrambler Icon 2022

Ducati Scrambler Icon 2022

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

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Visão geral - Ducati Scrambler Icon 2022 vs Brixton Crossfire 500 2020

Ducati Scrambler Icon 2022

Ducati Scrambler Icon 2022

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

Especificações técnicas Ducati Scrambler Icon 2022 em comparação com Brixton Crossfire 500 2020

Ducati Scrambler Icon 2022
Brixton Crossfire 500 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor48 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação803 ccmDeslocação486 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MaterialMaterialAlumínioMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

ComprimentoComprimento2,165 mmComprimento2,117 mm
LarguraLargura855 mmLargura757 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,116 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)173 kgPeso seco (com ABS)180 kg
Ruído estacionárioRuído estacionário94 dBRuído estacionário96 dB

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Scrambler Icon 2022

Ducati Scrambler Icon 2022

Enquanto os diferentes géneros de motos se tornam cada vez mais confusos e sobrepostos, a Ducati Scrambler Icon é de facto a scrambler descomplicada e robusta prometida no seu nome. O guiador largo permite um manuseamento incrivelmente fácil, pelo que é fácil perdoar o facto de o chassis, orientado para o conforto, não ter uma forquilha ajustável, enquanto o amortecedor pode, pelo menos, ser ajustado em termos de recuperação e pré-carga da mola. Também se perdoa o facto de o disco único dianteiro necessitar de um pouco de força manual; afinal, é muito louvável que um ABS para curvas seja instalado de série. O resto do equipamento, no entanto, está novamente de acordo com o estilo minimalista, que é talvez até um pouco exagerado no caso dos (desactualizados) instrumentos LCD. Em suma, no entanto, a Scrambler Icon convence acima de tudo com a sua aparência bem-sucedida, que transmite o que se trata mesmo quando está parada: estilo de vida em vez de estilo de condução!

Motor Ducati V2 clássico com arrefecimento a ar

posição de assento confortável

manuseamento fácil

ABS de série para curvas

excelente aspeto scrambler.

Acessórios pouco legíveis

não muito baratos

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

É isto: a primeira mota de dois cilindros da jovem marca Brixton. E nós só podemos dizer: Tiremos o chapéu! A Crossfire 500 é uma afirmação forte na classe A2 até 48 cv que não tem de se esconder da concorrência estabelecida! Um motor dinâmico, um aspeto elegante, produtos de renome nos travões e no quadro, bem como um bom acabamento, são uma receita saborosa para uma moto tão divertida. Se o travão dianteiro precisasse de um pouco menos de potência, a única coisa de que se poderia queixar seria a legibilidade do mostrador LC. Um verdadeiro enriquecimento desta classe de desempenho! E se este é apenas o início de uma longa e bem sucedida história da Brixton, podemos esperar grandes coisas!

Motor de alta rotação

componentes de alta qualidade nos travões e no chassis

manuseamento agradavelmente neutro

ergonomia natural

aspeto elegante

bom acabamento.

O travão dianteiro requer força manual

legibilidade do ecrã

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Scrambler Icon vs Brixton Crossfire 500

Preço Ducati Scrambler Icon

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Brixton Crossfire 500

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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