Kawasaki Z 400 2023 vs. Triumph Daytona 660 2024

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

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Technical Specifications Kawasaki Z 400 2023 compared to Triumph Daytona 660 2024

Kawasaki Z 400 2023
Triumph Daytona 660 2024

Motor e unidade de tração

FuroFuro70 mmFuro74 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral51.8 mmAcidente vascular cerebral51.1 mm
Potência do motorPotência do motor45 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,250 rpm
BinárioBinário37 NmBinário69 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário8,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão12.05
DeslocaçãoDeslocação399 ccmDeslocação660 ccm

Suspensão dianteira

DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens110 mm

Suspensão Traseira

ViagensViagens130 mmViagens130 mm

Chassis

AncinhoAncinho65.5 grauAncinho23.8 grau
TrilhoTrilho92 mmTrilho82.3 mm

Travões dianteiros

DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro310 mm

Travões traseiros

DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro220 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento1,990 mmComprimento2,083 mm
LarguraLargura800 mmLargura736 mm
AlturaAltura1,055 mmAltura1,145 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,370 mmDistância entre eixos1,425 mm
Altura do assentoAltura do assento785 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)167 kgPeso da berma (com ABS)201 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO291 g/kmEmissões combinadas de CO2112 g/km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Uma entrada legal e sensata na classe A2. A Kawasaki Z400 marca pontos em toda a linha com o seu comportamento instintivo e o motor de dois cilindros em linha, que convence com uma boa resposta e potência suficiente. Não há como errar com esta moto naked e pode ignorar o facto de as manetes não serem ajustáveis - afinal, os custos têm de ser poupados em algum lado.

motor dinâmico

bom chassis e travões

fácil manuseamento

aspeto adulto

acabamento de alta qualidade

Alavancas não reguláveis

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

A Triumph Daytona 660 apresenta-se como uma moto desportiva versátil que impressiona tanto na estrada como em longas viagens. Com o seu caraterístico motor de três cilindros, oferece uma potência impressionante e uma vasta gama de rotações para se adequar tanto a principiantes como a condutores experientes. A posição de assento confortável e a suspensão bem afinada garantem uma experiência de condução agradável, enquanto os controlos de alta qualidade e uma embraiagem leve facilitam o manuseamento. Apesar dos pontos de crítica, como a falta de uma alavanca de mudanças rápida de série e ligeiras vibrações, a Daytona 660 oferece um pacote global equilibrado que combina com sucesso desportivismo e conforto.

Motor potente Posição de assento confortável Boa suspensão Controlos de alta qualidade Manuseamento fácil Som excelente Design atrativo

Sem alavanca de velocidades de série

articulação das mudanças macia Ligeiras vibrações

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z 400 vs Triumph Daytona 660

Price Kawasaki Z 400

Model year
Current average market prices

Price Triumph Daytona 660

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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