Yamaha MT-09 2017 vs. Honda CB650R 2019

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

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Visão geral - Yamaha MT-09 2017 vs Honda CB650R 2019

In terms of technical specifications, the Yamaha MT-09 2017 and the Honda CB650R 2019 have some similarities and differences. Both models have an inline engine type and liquid cooling system. However, the Yamaha MT-09 has a 3-cylinder engine with a displacement of 847cc, while the Honda CB650R has a 4-cylinder engine with a displacement of 649cc.

In terms of power, the Yamaha MT-09 has a higher horsepower of 115 HP compared to the Honda CB650R's 95 HP. The Yamaha MT-09 also has a higher torque of 87.5 Nm compared to the Honda CB650R's 64 Nm.

Both models have a telescopic upside-down front suspension and a swingarm rear suspension with a monoshock. They also have dual disc front brakes, but the Yamaha MT-09 has a smaller diameter of 298mm compared to the Honda CB650R's 320mm.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-09 has a narrower front tire width of 120mm compared to the Honda CB650R's 120mm. Both models have the same rear tire width of 180mm. The Yamaha MT-09 has a shorter wheelbase of 1440mm compared to the Honda CB650R's 1450mm. The seat height of the Yamaha MT-09 is also slightly higher at 815mm compared to the Honda CB650R's 810mm.

In terms of weight, the Yamaha MT-09 weighs 193kg with ABS, while the Honda CB650R weighs 208kg with ABS. The Yamaha MT-09 has a fuel tank capacity of 14 liters, while the Honda CB650R has a larger capacity of 15.4 liters.

Moving on to the strengths of each model, the Yamaha MT-09 2017 has some notable advantages. It features an Öhlins suspension, which is a significant enhancement. The addition of an Akrapovic exhaust improves both the aesthetics and sound of the bike. The Magura HC3 radial brake pump works exceptionally well, and the Carbon2Race covers offer a great visual appeal. The combination of the seat, footrests, and handlebar clamps is also highly effective.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

On the other hand, the Honda CB650R 2019 has its own strengths. It has a good revving engine and reasonable power. The sporty seating position and wide handlebars make it easy to handle. It is also comfortable for daily use and features a beautiful display.

However, both models also have their weaknesses. The Yamaha MT-09 2017 can be expensive and time-consuming to maintain. Certain parts may require registration, and the ECU Flash is not road legal. On the other hand, the Honda CB650R 2019 may be seen as having a weak chassis and may not be as powerful as some of its two-cylinder competitors.

In conclusion, the Yamaha MT-09 2017 and the Honda CB650R 2019 have their own unique features and strengths. The Yamaha MT-09 offers a more powerful engine and some additional enhancements such as the Öhlins suspension and Akrapovic exhaust. On the other hand, the Honda CB650R provides a good balance of power and comfort, making it suitable for daily use. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha MT-09 2017 em comparação com Honda CB650R 2019

Yamaha MT-09 2017
Honda CB650R 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59.1 mmAcidente vascular cerebral46 mm
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário87.5 NmBinário64 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11.4
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros3Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação847 ccmDeslocação649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens137 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro240 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,075 mmComprimento2,110 mm
LarguraLargura815 mmLargura775 mm
AlturaAltura1,120 mmAltura1,120 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)193 kgPeso da berma (com ABS)208 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível15.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Em conclusão, depois de várias paragens ao longo da época, posso olhar para trás e ver um grande resultado. Tanto em termos de desempenho como de aspeto, a nossa MT-09 é perfeita. A suspensão foi provavelmente a nossa questão mais importante. Onde antes havia claramente (demasiado) movimento na traseira em curvas rápidas, agora está tudo resolvido sem pestanejar. O amortecedor STX 46 é bastante rígido na sua configuração básica, mas também consegue aguentar a vida quotidiana sem ser desconfortável. Graças às generosas opções de ajuste, ainda há espaço para preferências e utilizações individuais. A função do cartucho NIX 30 também é impressionante. O comportamento de resposta - especialmente sob carga - melhorou significativamente. Agora também há muito mais reserva disponível durante a travagem. Onde antes a forquilha entrava em bloqueio e o ABS era acionado quando se travava a fundo com a configuração original, agora os travões simplesmente continuam a funcionar eficazmente. Para além disso, a MT-09 segue agora a linha pretendida no raio de curva como se estivesse sozinha - um puro prazer. A visão e o som do sistema completo Akrapovic também são pura alegria, e o facto de produzir mais alguns cavalos de potência é sentido de forma eficaz, especialmente no terço superior da gama de rotações. A roda dianteira dispara ainda com mais vontade para a galeria na 2ª e 3ª velocidades.

A suspensão Öhlins é um enriquecimento extremo

graças à Akrapovic, a ótica e o som são agora correctos

a bomba de travão radial Magura HC3 funciona divinamente

as coberturas Carbon2Race oferecem uma ótica grandiosa

a combinação de assento, apoios para os pés e pinças de guiador é muito eficaz

Despesa financeira

muito tempo de trabalho

certas peças têm de ser registadas

o ECU Flash não é legal para a estrada

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

A CB650R da Honda prova de forma brilhante que as motos naked de quatro cilindros com pouca cilindrada são também uma verdadeira fonte de alegria na estrada rural. A afinação do motor dá pressão suficiente na curva e recompensa com um maravilhoso grito de quatro cilindros após uma curta espera. Os componentes da suspensão tentam claramente um equilíbrio entre a vida quotidiana e a desportividade, razão pela qual se pode encontrar rapidamente inquietação no veículo quando se aproxima das curvas a um ritmo acelerado. De alguma forma, no entanto, esta imperfeição dá à Honda muito carácter e dá ao condutor a sensação de ter de se integrar ativamente na ação. Para os corredores de estrada com um trajeto diário, uma verdadeira recomendação!

Motor com boas rotações

potência razoável

posição de assento desportiva

guiador largo

moto muito fácil de conduzir

confortável para utilização diária

ecrã bonito.

A fragilidade do chassis pode ser vista como uma desvantagem

não é tão potente a partir do gancho de cabelo como a concorrência de dois cilindros

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-09 vs Honda CB650R

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2017 and a Honda CB650R 2019. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 2017 is about 24% higher. A Yamaha MT-09 2017 experiences a loss of 5.460 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 2.770 BRL for a Honda CB650R 2019. Compared to Honda CB650R 2019 there are more Yamaha MT-09 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 7. It takes less time to sell a Honda CB650R with 61 days compared to 73 days for the Yamaha MT-09. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 23 reviews for the Honda CB650R since model year 2019. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 10/06/2013 and now has more than 39.900 views. This compares to more than 53.700 views for the first review on Honda CB650R published on 08/10/2018.

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB650R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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