Triumph Daytona 660 2024 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

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Especificações técnicas Triumph Daytona 660 2024 em comparação com Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Daytona 660 2024
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro74 mmFuro78 mm
Curso do pistãoCurso do pistão51,1 mmCurso do pistão61,9 mm
Potência do motorPotência do motor95 cvPotência do motor95,2 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima11.250 rpmRpm na potência máxima8.750 rpm
BinárioBinário69 NmBinário87 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8.250 rpmRpm ao binário7.250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12,05 Taxa de compressão11,27
CilindradaCilindrada660 ccmCilindrada888 ccm

Suspensão dianteira

DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro45 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão110 mmCurso da suspensão240 mm

Suspensão Traseira

Curso da suspensãoCurso da suspensão130 mmCurso da suspensão230 mm

Chassis

Ângulo de direçãoÂngulo de direção23,8 grauÂngulo de direção65,6 grau
TrilhoTrilho82,3 mmTrilho145,8 mm

Travões dianteiros

DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro255 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura736 mmLargura935 mm
AlturaAltura1.145 mmAltura1.452 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.425 mmDistância entre eixos1.551 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível20 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

A Triumph Daytona 660 apresenta-se como uma moto desportiva versátil que impressiona tanto na estrada como em longas viagens. Com o seu caraterístico motor de três cilindros, oferece uma potência impressionante e uma vasta gama de rotações para se adequar tanto a principiantes como a condutores experientes. A posição de assento confortável e a suspensão bem afinada garantem uma experiência de condução agradável, enquanto os controlos de alta qualidade e uma embraiagem leve facilitam o manuseamento. Apesar dos pontos de crítica, como a falta de uma alavanca de mudanças rápida de série e ligeiras vibrações, a Daytona 660 oferece um pacote global equilibrado que combina com sucesso desportivismo e conforto.

Motor potente Posição de assento confortável Boa suspensão Controlos de alta qualidade Manuseamento fácil Som excelente Design atrativo

Sem alavanca de velocidades de série

articulação das mudanças macia Ligeiras vibrações

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

É impressionante a forma como a moto gere o equilíbrio entre estrada e todo-o-terreno, fazendo exatamente o que uma moto de aventura deve ser capaz de fazer ou o que se pretende fazer com uma moto de aventura. E isto com um nível de maturidade que é absolutamente surpreendente para um novo modelo e mostra que a Triumph fez o trabalho de casa e desenvolveu a já subestimada Tiger 800 de uma forma sensata. Mesmo que alguns fãs obstinados da Tiger possam sentir falta do assobio típico do motor de três cilindros, agora menos pronunciado. Só posso responder à questão de saber se a Tiger 900 Rally Pro está pronta para a viagem com um "quando é que vamos começar de novo?"!

Motor de três cilindros cheio de carácter

capacidade todo-o-terreno significativamente melhorada

elementos de suspensão confortáveis

caixa de velocidades rápida com blipper de série

equipamento de série luxuoso, até bancos aquecidos para o condutor e o passageiro

boa ergonomia

boa proteção contra o vento e as intempéries

capacidade para longas distâncias

Protectores de mão pouco robustos para utilização em todo-o-terreno

inundação de interruptores no guiador esquerdo

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Daytona 660 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Preço Triumph Daytona 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Tiger 900 Rally Pro

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais