Royal Enfield Interceptor 650 2021 vs. Triumph Scrambler 400 X 2024

Royal Enfield Interceptor 650 2021

Royal Enfield Interceptor 650 2021

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

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Visão geral - Royal Enfield Interceptor 650 2021 vs Triumph Scrambler 400 X 2024

Royal Enfield Interceptor 650 2021

Royal Enfield Interceptor 650 2021

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Especificações técnicas Royal Enfield Interceptor 650 2021 em comparação com Triumph Scrambler 400 X 2024

Royal Enfield Interceptor 650 2021
Triumph Scrambler 400 X 2024

Motor e unidade de tração

FuroFuro78 mmFuro89 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.8 mmAcidente vascular cerebral64 mm
Potência do motorPotência do motor48 HPPotência do motor40 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,150 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário52.3 NmBinário37.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,150 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão9.5 Taxa de compressão12
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétrico, Pontapé de saídaArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasOHVVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação648 ccmDeslocação398 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens130 mmViagens150 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens120 mmViagens150 mm
MaterialMaterialAçoMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroPerímetro

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa
MarcaMarcaBremboMarcaBybre

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro230 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,119 mmComprimento2,117 mm
LarguraLargura788 mmLargura825 mm
AlturaAltura1,120 mmAltura1,190 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,398 mmDistância entre eixos1,418 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento825 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)217 kgPeso da berma (com ABS)179 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.7 lCapacidade do depósito de combustível13 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO299 g/kmEmissões combinadas de CO284 g/km
Ruído estacionárioRuído estacionário89 dBRuído estacionário91 dB

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Royal Enfield Interceptor 650 2021

Royal Enfield Interceptor 650 2021

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Se gosta de um visual scrambler fixe, mas precisa de se manter na gama compatível com a A2 no que diz respeito ao motor, a Triumph Scrambler 400 X é uma escolha muito inteligente. O motor de 400 cc tem um bom binário a meio da gama; não se perde uma mudança. A posição de condução é vertical, a suspensão é confortável e estável. Por isso, a Scrambler 400 X também pode ser conduzida de forma desportiva, embora os travões dianteiros exijam demasiada força manual quando conduzidos com vigor. Por outro lado, as caraterísticas são generosas com os muitos acessórios orientados para o todo-o-terreno e colocam o preço mais elevado em perspetiva em comparação com a irmã nua Speed 400.

aspeto moderno-clássico de alta qualidade

bom preço

motor com centro forte

suspensão reactiva

pneus bons e compatíveis com o modelo

Travões fracos à frente

Comparação de preços Preço médio de mercado Royal Enfield Interceptor 650 vs Triumph Scrambler 400 X

Preço Royal Enfield Interceptor 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Scrambler 400 X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH