Triumph Street Twin 2017 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2017

Triumph Street Twin 2017

Suzuki V-Strom 650 XT 2017

Especificações técnicas Triumph Street Twin 2017 em comparação com Suzuki V-Strom 650 XT 2017

Triumph Street Twin 2017

Suzuki V-Strom 650 XT 2017

Triumph Street Twin 2017

Suzuki V-Strom 650 XT 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Desvio da cambota em linha	Tipo de motor	V
Furo	Furo	84.6 mm	Furo	81 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	80 mm	Acidente vascular cerebral	62.6 mm
Potência do motor	Potência do motor	55 HP	Potência do motor	71 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	5,900 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,800 rpm
Binário	Binário	80 Nm	Binário	62 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	3,230 rpm	Rpm ao binário	6,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	10.55	Taxa de compressão	11.2
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	5	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	OHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	900 ccm	Deslocação	645 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica
Diâmetro	Diâmetro	41 mm	Diâmetro	43 mm
Viagens	Viagens	120 mm	Viagens	150 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Duplo choque	Amortecedor de choques	Monoshock
Viagens	Viagens	120 mm	Viagens	159 mm
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga	Ajustamento	Pré-carga
Material	Material	Aço	Material	Alumínio

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Alumínio
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubo central	Tipo de quadro	Tubo duplo
Ancinho	Ancinho	65 grau	Ancinho	64 grau
Trilho	Trilho	102.4 mm	Trilho	110 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	310 mm	Diâmetro	310 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça flutuante	Suporte de choque	Pinça flutuante

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	255 mm	Diâmetro	260 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	100 mm	Largura do pneu dianteiro	110 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	80 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	18 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Largura	Largura	785 mm	Largura	835 mm
Altura	Altura	1,114 mm	Altura	1,405 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,415 mm	Distância entre eixos	1,560 mm
Altura do assento	Altura do assento	750 mm	Altura do assento	830 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	12 l	Capacidade do depósito de combustível	20 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

Triumph Street Twin 2017

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Suzuki V-Strom 650 XT 2017

A V-Strom 650 XT pode estar a ficar um pouco velha, mas continua a ser uma boa moto. Especialmente se não precisar de um ecrã a cores e não tencionar sair da estrada pavimentada. A 650 é uma mota fácil de conduzir e quase nunca está fora do seu alcance. Para além disso, este modelo já deu provas de que é capaz de fazer um zilião de vezes, o que sublinha a sua durabilidade e longevidade.

Bicicleta simples e descomplicada

tecnologia comprovada

boa relação preço/desempenho

O design e o equipamento estão um pouco desactualizados

capacidade off-road muito limitada

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Street Twin vs Suzuki V-Strom 650 XT

Preço Triumph Street Twin

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki V-Strom 650 XT

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Triumph Street Twin 2017 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2017

Especificações técnicas Triumph Street Twin 2017 em comparação com Suzuki V-Strom 650 XT 2017

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Sistemas de assistência

Dimensões e pesos

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Street Twin 2017

Suzuki V-Strom 650 XT 2017

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Street Twin vs Suzuki V-Strom 650 XT

Preço Triumph Street Twin

Preço Suzuki V-Strom 650 XT

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