Indian Scout 2024 vs. Harley-Davidson V-Rod Night Rod VRSCD 2006

Indian Scout 2024

Harley-Davidson V-Rod Night Rod VRSCD 2006

Technical Specifications Indian Scout 2024 compared to Harley-Davidson V-Rod Night Rod VRSCD 2006

Indian Scout 2024

Harley-Davidson V-Rod Night Rod VRSCD 2006

Indian Scout 2024

Harley-Davidson V-Rod Night Rod VRSCD 2006

Motor e unidade de tração

Potência do motor	Potência do motor	100 HP	Potência do motor	117 HP
Transmissão	Transmissão	Cinto	Transmissão	Cinto
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	1,133 ccm	Deslocação	1,131 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,575 mm	Distância entre eixos	1,700 mm
Altura do assento	Altura do assento	676 mm	Altura do assento	660 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	12.5 l	Capacidade do depósito de combustível	14 l

Pros and Cons in comparison

Indian Scout 2024

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Harley-Davidson V-Rod Night Rod VRSCD 2006

A aceleração com uma V-Rod é incomparável. Poder-se-ia dizer que esta foi a primeira Harley de prateleira que realmente marcha. Por outro lado, o som é bastante pobre e precisa de abrir as comportas. Como é sabido, o motor foi desenvolvido pela Porsche. Mas com apenas 21.295 euros, a V-Rod é muito mais barata do que um Porsche.

Aceleração rápida

possibilidade de velocidades elevadas

mota compacta e coerente

rebordos de disco.

Não há apoio para o passageiro

não há encosto disponível

relativamente pesado.

Price Comparison Avarage Market Price Indian Scout vs Harley-Davidson V-Rod Night Rod VRSCD

Price Indian Scout

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Harley-Davidson V-Rod Night Rod VRSCD

Model year

Average market price

Current average market prices