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KTM 300 EXC 2016 vs. TM MX 300 2013

KTM 300 EXC 2016

KTM 300 EXC 2016

TM MX 300 2013

TM MX 300 2013

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Overview - KTM 300 EXC 2016 vs TM MX 300 2013

KTM 300 EXC 2016

KTM 300 EXC 2016

TM MX 300 2013

TM MX 300 2013

Technical Specifications KTM 300 EXC 2016 compared to TM MX 300 2013

KTM 300 EXC 2016
TM MX 300 2013
KTM 300 EXC 2016
KTM 300 EXC 2016
TM MX 300 2013
TM MX 300 2013

Motor e unidade de tração

FuroFuro72 mmFuro72 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral72 mmAcidente vascular cerebral72 mm
ArranqueArranqueElétrico, Pontapé de saídaArranquePontapé de saída
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoKokusanIgniçãoCDI, Kokusan
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
GolpesGolpes2 temposGolpes2 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação293.2 ccmDeslocação294 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaMarzocchi

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaMarzocchi

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo centralTipo de quadroPerímetro

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro80 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro100 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro110 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro90 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro19 polegada
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível9.5 lCapacidade do depósito de combustível8.2 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 300 EXC 2016

KTM 300 EXC 2016

O "grande" motor a dois tempos foi recentemente desenvolvido em 2017 e é utilizado nas 250 e 300. O arranque elétrico já não está montado na flange, mas sim integrado de forma compacta. Os profissionais afirmaram que a 300 é demasiado potente para eles. Para mim, no entanto, é a recomendação de 2 tempos, especialmente para os pilotos de hobby. Com o seletor de mapas, pode escolher o mapeamento "suave" aqui e também recorrer à mola mais fraca para o controlo do escape. Na prática, pode andar com uma mudança mais alta do que a 250 e torna-se bastante manso. O novo eixo de compensação oferece uma grande vantagem no conforto de condução: significativamente menos vibração!

Elevado desempenho em combinação com um manuseamento dinâmico

conceção simples - portanto, mais difícil de manusear sob cargas extremas

menos vibrações devido ao novo motor com veio de equilíbrio

Em comparação com o motor a quatro tempos, a condução é ainda mais cansativa em etapas longas

a resposta do motor é "boa", mas não tão limpa como a do motor a quatro tempos

TM MX 300 2013

TM MX 300 2013

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Price Comparison Avarage Market Price KTM 300 EXC vs TM MX 300

Price KTM 300 EXC

Model year
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Price TM MX 300

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