Kawasaki Ninja 400 2020 vs. MV Agusta F3 675 2013

Kawasaki Ninja 400 2020

MV Agusta F3 675 2013

Especificações técnicas Kawasaki Ninja 400 2020 em comparação com MV Agusta F3 675 2013

Kawasaki Ninja 400 2020

MV Agusta F3 675 2013

Kawasaki Ninja 400 2020

MV Agusta F3 675 2013

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	70 mm	Furo	79 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	51.8 mm	Acidente vascular cerebral	45.9 mm
Potência do motor	Potência do motor	45 HP	Potência do motor	126 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	10,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	14,400 rpm
Binário	Binário	38 Nm	Binário	71 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	8,000 rpm	Rpm ao binário	10,600 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	11.5	Taxa de compressão	13
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	3
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Deslocação	Deslocação	399 ccm	Deslocação	675 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante simples

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Alumínio
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubular	Tipo de quadro	Tubular

Travões dianteiros

Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Quatro pistões

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS	Sistemas avançados de assistência ao condutor	Passeio por cabo, Mudança rápida

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	110 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	60 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	1,990 mm	Comprimento	2,060 mm
Largura	Largura	710 mm	Largura	725 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,370 mm	Distância entre eixos	1,380 mm
Altura do assento	Altura do assento	785 mm	Altura do assento	812 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	14 l	Capacidade do depósito de combustível	16 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A2	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

Kawasaki Ninja 400 2020

Em resumo, a Ninja 400 pode ser descrita como a entrada perfeita no mundo das superdesportivas. Não é possível obter mais potência com a A2, o aspeto sugere muito mais potência, o veículo é divertido de conduzir, é indulgente em todos os aspectos e ainda permite um estilo de condução verdadeiramente desportivo. Aqueles que tinham preocupações legítimas sobre a falta de potência nas várias máquinas de 250 cúbicos agora não têm mais desculpas. Ninja 400, é bom ter-te connosco!

chassis adequado para uma utilização desportiva

peso reduzido e manuseamento sem esforço correspondente

motor com uma resposta suave

posição sentada descontraída e que aumenta a confiança

faróis LED

Alavancas de travão e de embraiagem não ajustáveis

ruído do vento extremamente elevado com o para-brisas de origem para condutores com mais de 180 cm de altura

MV Agusta F3 675 2013

Se há alguma coisa de positivo a ganhar com esta afinação de motor completamente mal feita, é o facto de podermos experimentar como era conduzir uma moto desportiva nos bons velhos tempos. Mas não me parece que esses dias tenham sido assim tão bons.

Tanto uma bicicleta de cidade como uma bicicleta de corrida

som sofisticado

motor problemático

travões agressivos.

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Ninja 400 vs MV Agusta F3 675

Preço Kawasaki Ninja 400

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço MV Agusta F3 675

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais