Honda CL500 2023 vs. Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Honda CL500 2023

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Especificações técnicas Honda CL500 2023 em comparação com Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Honda CL500 2023

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Honda CL500 2023

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	67 mm	Furo	72 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	66.8 mm	Acidente vascular cerebral	85.8 mm
Potência do motor	Potência do motor	47 HP	Potência do motor	20.2 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	6,100 rpm
Binário	Binário	43.4 Nm	Binário	27 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6,250 rpm	Rpm ao binário	4,000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	10.7	Taxa de compressão	9.5
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	5
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	1
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	OHV
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	Óleo/ar
Deslocação	Deslocação	471 ccm	Deslocação	349 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica
Diâmetro	Diâmetro	41 mm	Diâmetro	41 mm
Viagens	Viagens	150 mm	Viagens	130 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante simples
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Duplo choque	Amortecedor de choques	Duplo choque
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga	Ajustamento	Pré-carga
Material	Material	Aço	Material	Aço

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco único
Diâmetro	Diâmetro	310 mm	Diâmetro	300 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	240 mm	Diâmetro	270 mm
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	110 mm	Largura do pneu dianteiro	100 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	80 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	140 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,175 mm	Comprimento	2,140 mm
Largura	Largura	831 mm	Largura	845 mm
Altura	Altura	1,135 mm	Altura	1,140 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,485 mm	Distância entre eixos	1,400 mm
Altura do assento	Altura do assento	790 mm	Altura do assento	765 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	192 kg	Peso da berma (com ABS)	191 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	12 l	Capacidade do depósito de combustível	15 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A2	Conformidade da licença	A2

Prós e contras em comparação

Honda CL500 2023

Uma scrambler descomplicada, com um visual moderno, manobrabilidade leve e um motor que acelera - diversão garantida para todos. A CL500 prova ser uma companheira divertida para todos os dias em estradas pavimentadas e não pavimentadas. Com uma vasta gama de acessórios disponíveis ex works, a Scrambler pode ser completamente personalizada.

preço atrativo

ergonomia confortável

aspeto elegante

manuseamento ágil e fácil

Ecrã pouco legível

pouco conforto a longa distância

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Quer seja uma mota para principiantes ou uma segunda mota, a Royal Enfield Meteor 350 oferece uma grande quantidade de motas a um preço mais do que justo. Mas uma coisa é certa: se está à procura de tempos de volta ou recordes de pista, deve comprar outra mota. Todos os outros têm a garantia de não errar com a Meteor 350 de design atrativo. É uma óptima moto que pode muito bem tornar-se um sucesso de vendas sem qualquer concorrência real no mercado!

Preço imbatível

o motor agarra bem o acelerador

navegação curva a curva

boa ergonomia para grandes e pequenos

altamente personalizável

conceito coerente

o chassis e os travões são adequados

suficientemente grande para duas pessoas

boa folga para o ângulo de inclinação

fácil de utilizar por principiantes.

Acabamento e aspeto dos materiais ocasionalmente a um nível baixo

faróis com baixa eficácia luminosa

potência do motor algo fraca para viagens em autoestrada.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CL500 vs Royal Enfield Meteor 350 Fireball

Preço Honda CL500

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Royal Enfield Meteor 350 Fireball

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais