MV Agusta F3 800 2015 vs. Ducati SuperSport 2017

MV Agusta F3 800 2015

Ducati SuperSport 2017

Visão geral - MV Agusta F3 800 2015 vs Ducati SuperSport 2017

MV Agusta F3 800 2015

Ducati SuperSport 2017

Especificações técnicas MV Agusta F3 800 2015 em comparação com Ducati SuperSport 2017

MV Agusta F3 800 2015

Ducati SuperSport 2017

MV Agusta F3 800 2015

Ducati SuperSport 2017

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	79 mm	Furo	94 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	54.3 mm	Acidente vascular cerebral	67.5 mm
Potência do motor	Potência do motor	148 HP	Potência do motor	110 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	13,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,000 rpm
Binário	Binário	88 Nm	Binário	96.7 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	10,600 rpm	Rpm ao binário	6,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	13.3	Taxa de compressão	12.6
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	3	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Deslocação	Deslocação	798 ccm	Deslocação	937 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Marca	Marca	Marzocchi	Marca	Marzocchi

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante simples	Suspensão	Braço oscilante simples
Marca	Marca	Marzocchi	Marca	Sachs

Chassis

Moldura	Moldura	Alumínio	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubular	Tipo de quadro	Tubular

Travões dianteiros

Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Tecnologia	Tecnologia	Monobloco	Tecnologia	radial, Monobloco
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	Passeio por cabo, Mudança rápida	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,380 mm	Distância entre eixos	1,478 mm
Altura do assento	Altura do assento	805 mm	Altura do assento	810 mm
Peso seco (com ABS)	Peso seco (com ABS)	173 kg	Peso seco (com ABS)	184 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	16.5 l	Capacidade do depósito de combustível	16 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

MV Agusta F3 800 2015

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Ducati SuperSport 2017

Com a Supersport, a Ducati conseguiu criar um conjunto muito atrativo que irá agradar a todos os pilotos desportivos e ambiciosos. Oferece o aspeto de uma máquina de competição, mas tem uma ergonomia agradável, o que significa que distâncias superiores a 200 km não são problema. O motor Testastretta tem muito temperamento e ainda mais binário. Juntamente com o chassis desportivo, as estradas sinuosas são uma alegria e também se sai muito bem na pista de corridas. No entanto, para uma utilização frequente em circuitos, recomenda-se a atualização para a Supersport S com suspensão Öhlins.

Motor Testastretta

muito binário

ergonomia confortável

manuseamento ágil

muita eletrónica de série

visual Ducati

vasta gama de utilizações.

vibrações perceptíveis no guiador

preço

alavanca de velocidades sem pinça

Comparação de preços Preço médio de mercado MV Agusta F3 800 vs Ducati SuperSport

Preço MV Agusta F3 800

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Preço Ducati SuperSport

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

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Especificações técnicas MV Agusta F3 800 2015 em comparação com Ducati SuperSport 2017

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Sistemas de assistência

Dimensões e pesos

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

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Ducati SuperSport 2017

Comparação de preços Preço médio de mercado MV Agusta F3 800 vs Ducati SuperSport

Preço MV Agusta F3 800

Preço Ducati SuperSport

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