Triumph Daytona 660 2024 vs. Kawasaki Ninja 650 2019

Triumph Daytona 660 2024

Kawasaki Ninja 650 2019

Especificações técnicas Triumph Daytona 660 2024 em comparação com Kawasaki Ninja 650 2019

Triumph Daytona 660 2024

Kawasaki Ninja 650 2019

Triumph Daytona 660 2024

Kawasaki Ninja 650 2019

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	74 mm	Furo	83 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	51.1 mm	Acidente vascular cerebral	60 mm
Potência do motor	Potência do motor	95 HP	Potência do motor	68.2 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	11,250 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,000 rpm
Binário	Binário	69 Nm	Binário	65.7 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	8,250 rpm	Rpm ao binário	7,000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12.05	Taxa de compressão	10.8
Deslocação	Deslocação	660 ccm	Deslocação	649 ccm

Suspensão dianteira

Diâmetro	Diâmetro	41 mm	Diâmetro	41 mm
Viagens	Viagens	110 mm	Viagens	125 mm

Suspensão Traseira

Viagens	Viagens	130 mm	Viagens	130 mm

Chassis

Ancinho	Ancinho	23.8 grau	Ancinho	65.5 grau
Trilho	Trilho	82.3 mm	Trilho	100 mm

Travões dianteiros

Diâmetro	Diâmetro	310 mm	Diâmetro	300 mm

Travões traseiros

Diâmetro	Diâmetro	220 mm	Diâmetro	220 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	160 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	60 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,083 mm	Comprimento	2,055 mm
Largura	Largura	736 mm	Largura	740 mm
Altura	Altura	1,145 mm	Altura	1,135 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,425 mm	Distância entre eixos	1,410 mm
Altura do assento	Altura do assento	810 mm	Altura do assento	790 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	201 kg	Peso da berma (com ABS)	193 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	14 l	Capacidade do depósito de combustível	15 l

Prós e contras em comparação

Triumph Daytona 660 2024

A Triumph Daytona 660 apresenta-se como uma moto desportiva versátil que impressiona tanto na estrada como em longas viagens. Com o seu caraterístico motor de três cilindros, oferece uma potência impressionante e uma vasta gama de rotações para se adequar tanto a principiantes como a condutores experientes. A posição de assento confortável e a suspensão bem afinada garantem uma experiência de condução agradável, enquanto os controlos de alta qualidade e uma embraiagem leve facilitam o manuseamento. Apesar dos pontos de crítica, como a falta de uma alavanca de mudanças rápida de série e ligeiras vibrações, a Daytona 660 oferece um pacote global equilibrado que combina com sucesso desportivismo e conforto.

Motor potente Posição de assento confortável Boa suspensão Controlos de alta qualidade Manuseamento fácil Som excelente Design atrativo

Sem alavanca de velocidades de série

articulação das mudanças macia Ligeiras vibrações

Kawasaki Ninja 650 2019

A Ninja 650 é um selo firme da sua antecessora (Er-6f). O motor dominou bem a barreira do Euro 4 e oferece 68 cv muito úteis, o chassis é simplesmente fantástico para esta classe e a redução de peso de 18(!) quilos em comparação com a ER-6f justifica acenos de cabeça reverentes.

Chassis transparente para desporto

manuseamento lúdico e bem-humorado, excelentes travões, aspeto elegante à la ZX-10R

motor resistente.

Pouco som do pote de série

o motor apresenta ligeiras vibrações

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Daytona 660 vs Kawasaki Ninja 650

Preço Triumph Daytona 660

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Ninja 650

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais