Triumph Daytona 675 2008 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

Triumph Daytona 675 2008

Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

Especificações técnicas Triumph Daytona 675 2008 em comparação com Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

Triumph Daytona 675 2008

Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

Triumph Daytona 675 2008

Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

Motor e unidade de tração

Potência do motor	Potência do motor	123 HP	Potência do motor	125 HP
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Cilindros	Cilindros	3	Cilindros	4
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	675 ccm	Deslocação	599 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,392 mm	Distância entre eixos	1,405 mm
Altura do assento	Altura do assento	825 mm	Altura do assento	820 mm
Peso seco	Peso seco	165 kg	Peso seco	167 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	17.4 l	Capacidade do depósito de combustível	17 l
Velocidade máxima	Velocidade máxima	260 km/h	Velocidade máxima	263 km/h
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

Triumph Daytona 675 2008

A Daytona sempre foi uma boa mota. As alterações ao chassis são agradáveis e, juntamente com os novos pneus, tornam a Daytona mais manejável e mais rápida. Mas o verdadeiro ponto positivo é o aumento do desempenho na gama superior de rotações.

Acabamento melhorado

mais potência

aspeto sofisticado

aumento das rotações

chassis mais apertado.

A afinação do motor pode ser melhorada.

Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

A Kawasaki é visivelmente mais manejável do que antes. A máquina não carece de absolutamente nada para a pista de corridas. Amortecedor de direção, anti-salto, chassis, motor - está tudo pronto. Apenas não tão estável como antes, a traseira parece mais leve na zona de travagem do que antes.

Peso reduzido

melhor comportamento

disposição mais compacta

amortecedor de direção Öhlings

conforto oferecido

boa posição de assento

afinação do motor impecável.

Estabilidade - instabilidade na zona de travagem

a nova forquilha apresenta uma desvantagem: as tolerâncias devem ser mantidas em toda a superfície do tubo de imersão.

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Daytona 675 vs Kawasaki Ninja ZX-6R

Preço Triumph Daytona 675

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Ninja ZX-6R

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais