Kawasaki W800 2020 vs. Triumph Bonneville T100 Black 2017

Kawasaki W800 2020

Triumph Bonneville T100 Black 2017

Overview - Kawasaki W800 2020 vs Triumph Bonneville T100 Black 2017

Kawasaki W800 2020

Triumph Bonneville T100 Black 2017

Technical Specifications Kawasaki W800 2020 compared to Triumph Bonneville T100 Black 2017

Kawasaki W800 2020

Triumph Bonneville T100 Black 2017

Kawasaki W800 2020

Triumph Bonneville T100 Black 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Desvio da cambota em linha
Furo	Furo	77 mm	Furo	84.6 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	83 mm	Acidente vascular cerebral	80 mm
Potência do motor	Potência do motor	48 HP	Potência do motor	55 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	6,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	5,900 rpm
Binário	Binário	62.9 Nm	Binário	80 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	4,800 rpm	Rpm ao binário	3,230 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	8.4	Taxa de compressão	10.55
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	5	Número de engrenagens	5
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas	Válvulas	OHC	Válvulas	OHC
Arrefecimento	Arrefecimento	Ar	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	773 ccm	Deslocação	900 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica
Diâmetro	Diâmetro	41 mm	Diâmetro	41 mm
Viagens	Viagens	130 mm	Viagens	120 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Duplo choque	Amortecedor de choques	Duplo choque
Viagens	Viagens	107 mm	Viagens	120 mm
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga	Ajustamento	Pré-carga
Material	Material	Aço	Material	Aço

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Berço duplo	Tipo de quadro	Tubo central
Trilho	Trilho	94 mm	Trilho	104 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	310 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	270 mm	Diâmetro	255 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	100 mm	Largura do pneu dianteiro	100 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	18 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	18 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	130 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	80 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Largura	Largura	925 mm	Largura	715 mm
Altura	Altura	1,120 mm	Altura	1,100 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,465 mm	Distância entre eixos	1,450 mm
Altura do assento	Altura do assento	770 mm	Altura do assento	790 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	15 l	Capacidade do depósito de combustível	14.5 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A2	Conformidade da licença	A

Pros and Cons in comparison

Kawasaki W800 2020

Com a nova W800, a Kawasaki mostra o apelo das motos retro descontraídas. Sente-se, parta, sinta-se bem. Numa indústria em que o desempenho e a inovação são as chaves para o sucesso, a W800 mantém-se como uma rocha e concentra-se apenas numa coisa: a alegria de conduzir uma moto. É perfeita para aqueles que querem conduzir uma clássica todos os dias, mas apreciam a fiabilidade e segurança modernas. Uma moto de sonho com muito carácter.

motor potente

som estridente

posição de assento natural

manuseamento agradavelmente neutro

excelente aspeto

pouca pressão abaixo das 3.500 rpm

Triumph Bonneville T100 Black 2017

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki W800 vs Triumph Bonneville T100 Black

Price Kawasaki W800

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Triumph Bonneville T100 Black

Model year

Average market price

Current average market prices