Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024 vs. Yamaha MT-09 SP 2024

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Yamaha MT-09 SP 2024

Yamaha MT-09 SP 2024

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Visão geral - Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024 vs Yamaha MT-09 SP 2024

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Yamaha MT-09 SP 2024

Yamaha MT-09 SP 2024

Especificações técnicas Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024 em comparação com Yamaha MT-09 SP 2024

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024
Yamaha MT-09 SP 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro81 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral48.5 mmAcidente vascular cerebral62.1 mm
Potência do motorPotência do motor217 HPPotência do motor119 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima14,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário112 NmBinário93 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário12,000 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.6 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,000 ccmDeslocação890 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquePro-LinkSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaShowaMarcaÖhlins
ViagensViagens137 mmViagens117 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroParelha duplaTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho66.4 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho100.8 mmTrilho108 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro330 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,100 mmComprimento2,090 mm
LarguraLargura740 mmLargura820 mm
AlturaAltura1,140 mmAltura1,145 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,430 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento825 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)200 kgPeso da berma (com ABS)194 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.5 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A
GamaGama246 kmGama280 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2155 g/kmEmissões combinadas de CO2116 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado6.7 l/100kmConsumo de combustível combinado5 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoSistema sem chave, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoConectividade, Sistema sem chave, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Apesar de a Honda ter anunciado apenas uma atualização, não foi deixada pedra sobre pedra no novo Fire Blade. Algumas das novas características devem-se, naturalmente, à nova norma EURO, mas muitas delas têm como objetivo melhorar a dirigibilidade. Estou muito satisfeito por, especialmente em tempos como estes, em que cada vez mais fabricantes estão a retirar-se do segmento das superbikes de alto desempenho e caras, a Honda estar mais uma vez a dedicar todo o seu poder de desenvolvimento para melhorar o que já é bom e, assim, demonstrar o que é tecnicamente viável. Porque mesmo que estas motas já não sejam acessíveis para muitos de nós, continuam a demonstrar o know-how ou as possibilidades técnicas. E, com o tempo, estas também encontrarão o seu caminho para as motos 0-8-15, das quais a maioria dos motociclistas também beneficiará.

Posição de assento melhorada

Conforto de condução muito bom

Motor potente

A divisão do acelerador dá muita confiança ao condutor

Chassis também adequado para a pista de corridas em modo automático

Preço

Yamaha MT-09 SP 2024

Yamaha MT-09 SP 2024

A Yamaha MT-09 SP já tinha a vida facilitada na geração anterior, pois é a versão ainda mais refinada de uma máquina de diversão já muito boa, porque maravilhosamente ágil! A atual versão SP não é diferente, mas foi melhorada ainda mais. Um pouco mais de potência, maior binário e uma eletrónica melhor afinada tornam-na ainda mais divertida. Como seria de esperar, a suspensão com componentes KYB e Öhlins de classe superior funciona de forma excelente, os travões podiam ser um pouco mais afiados, mas a posição de assento continua a ser a que se espera de uma máquina de diversão tão ágil e facilmente controlável. As poucas peculiaridades, como o pequeno ecrã TFT ou a controversa máscara de luz, não a tornam de forma alguma pior, mas simplesmente uma personalidade ainda mais independente!

Motor extremamente ágil e potente

posição de condução confortável

elementos de suspensão de alta qualidade da KYB e Öhlins

boa alavanca de velocidades com blipper

aspeto distinto.

Ecrã TFT pequeno

buzina instalada à frente de forma pouco convincente

amplo círculo de viragem

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CBR1000RR-R Fireblade vs Yamaha MT-09 SP

Preço Honda CBR1000RR-R Fireblade

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH