Ducati Monster 1200 S 2020 vs. Honda CB 600 F Hornet 2010

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Honda CB 600 F Hornet 2010

Honda CB 600 F Hornet 2010

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Visão geral - Ducati Monster 1200 S 2020 vs Honda CB 600 F Hornet 2010

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Honda CB 600 F Hornet 2010

Honda CB 600 F Hornet 2010

Especificações técnicas Ducati Monster 1200 S 2020 em comparação com Honda CB 600 F Hornet 2010

Ducati Monster 1200 S 2020
Honda CB 600 F Hornet 2010

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro106 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.9 mmAcidente vascular cerebral42.5 mm
Potência do motorPotência do motor147 HPPotência do motor102 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpm
BinárioBinário126.2 NmBinário64 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,750 rpmRpm ao binário10,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão12
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómico, DOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,198.4 ccmDeslocação599 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoRecuperação

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoRecuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroEspinha dorsal

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Distância entre eixosDistância entre eixos1,485 mmDistância entre eixos1,435 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento800 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)211 kgPeso da berma (com ABS)205 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.5 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

A Ducati Monster gera uns impressionantes 147 cv e uns potentes 124 Nm de binário a partir do cilindro duplo Testastretta de 1200 cc refrigerado a água. Isto significa que está mais do que bem motorizado em qualquer situação na estrada rural! O conceito global de um peso total de 213 kg, em combinação com a suspensão Öhlins de alta qualidade e os sistemas de assistência de topo, fazem da máquina uma naked bike quase perfeita. O design clássico e intemporal aliado a componentes modernos fazem desta beleza da Italo uma "dica privilegiada" em tempos de 200 cv + hiper motos naked! Há que fazer pequenos compromissos com a proteção contra o vento e com a alavanca de velocidades. Este último leva algum tempo a habituar-se.

147 cv Grupo motopropulsor de elevado desempenho com binário elevado mesmo a baixas rotações

Equipamento eletrónico fantástico, DTC, DWC, RbW e e e...

Modos de condução e sistemas de assistência livremente configuráveis

Chassis de elevada qualidade e excelente posição de condução

Conceito global muito coerente e harmonioso - ágil e manobrável! Beleza emocional Italo!

A alavanca de velocidades requer alguma sensibilidade até se apanhar o jeito

a carga do vento na parte superior do corpo aumenta visivelmente a partir dos 130 km/h

um amortecedor de direção na variante S teria sido a cereja no topo do bolo

Honda CB 600 F Hornet 2010

Honda CB 600 F Hornet 2010

A 600 Hornet já é um clássico neste segmento. A primeira Hornet era barata e, no fundo, era uma CBR um pouco mais fina. Pouco menos de 100 cv e o design moderno eram suficientes para se poder exibir em todo o lado, mesmo com pouco dinheiro.

Grande mercado de segunda mão

excelente afinação do motor

qualitativo

visualmente sofisticado

travões fortes

ABS.

Espaço livre limitado para o ângulo de inclinação

o chassis precisa de ser melhorado

pormenores baratos.

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Monster 1200 S vs Honda CB 600 F Hornet

Preço Ducati Monster 1200 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB 600 F Hornet

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH