Indian Sport Chief 2023 vs. KTM 890 Duke R 2021

Indian Sport Chief 2023

KTM 890 Duke R 2021

Technical Specifications Indian Sport Chief 2023 compared to KTM 890 Duke R 2021

Indian Sport Chief 2023

KTM 890 Duke R 2021

Indian Sport Chief 2023

KTM 890 Duke R 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	103.2 mm	Furo	90.7 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	113 mm	Acidente vascular cerebral	68.8 mm
Potência do motor	Potência do motor	88 HP	Potência do motor	121 HP
Binário	Binário	162 Nm	Binário	99 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	3,200 rpm	Rpm ao binário	7,750 rpm
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cinto	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Arrefecimento	Arrefecimento	Ar	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	1,890 ccm	Deslocação	890 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Marca	Marca	Kayaba	Marca	WP
Diâmetro	Diâmetro	43 mm	Diâmetro	43 mm
Viagens	Viagens	130 mm	Viagens	140 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Duplo choque	Amortecedor de choques	Monoshock
Viagens	Viagens	100 mm	Viagens	150 mm
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga	Ajustamento	Pré-carga

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Crómio-molibdénio
Ancinho	Ancinho	28 grau	Ancinho	65.7 grau

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	320 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	300 mm	Diâmetro	240 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	130 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	16 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	65 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	16 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,640 mm	Distância entre eixos	1,482 mm
Altura do assento	Altura do assento	686 mm	Altura do assento	834 mm
Peso seco (com ABS)	Peso seco (com ABS)	302 kg	Peso seco (com ABS)	166 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	15.1 l	Capacidade do depósito de combustível	14 l
Gama	Gama	279 km	Gama	295 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	129 g/km	Emissões combinadas de CO2	111 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	5.4 l/100km	Consumo de combustível combinado	4.74 l/100km

Pros and Cons in comparison

Indian Sport Chief 2023

Uma moto que combina desporto e cruzeiro - este é o objetivo da Indian Motorcycles. O teste mostra que a nova Sport Chief é surpreendentemente desportiva ao volante, porque a suspensão e os componentes dos travões podem marcar pontos na estrada rural. O motor com seus três modos de pilotagem também é convincente e inspira com grande capacidade de resposta e uma poderosa onda de torque. Isto faz da nova Sport Chief uma moto polivalente para todos os fãs de cruzeiros com ambições desportivas.

V2 potente

resposta limpa

som excelente

posição de assento confortável

manuseamento estável

bons travões

equipamento moderno

aspeto elegante

longo tempo de arranque do ecrã

desenvolvimento de calor no escape apesar da placa de proteção térmica

KTM 890 Duke R 2021

A KTM 890 Duke R pontua com ingredientes simples. Um peso reduzido, um motor moderno com ajudas à condução e, finalmente, travões de alta qualidade e um bom chassis. O resultado é previsível! A Duke é uma máquina atraente que é um prazer de pilotar. O baixo peso faz-se sentir em todas as situações. Uma moto fixe!

Motor desportivo e de alta rotação

Excelente caixa de velocidades rápida

Excelente pacote eletrónico

Excelentes travões

Bom chassis

Manuseamento fácil de conduzir - pouco peso percetível

Botões e interruptores baratos (por exemplo, interrutor do indicador)

Geometria ligeiramente nervosa

Price Comparison Avarage Market Price Indian Sport Chief vs KTM 890 Duke R

Price Indian Sport Chief

Model year

Average market price

Current average market prices

Price KTM 890 Duke R

Model year

Average market price

Current average market prices

Indian Sport Chief 2023 vs. KTM 890 Duke R 2021

Technical Specifications Indian Sport Chief 2023 compared to KTM 890 Duke R 2021

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Sistemas de assistência

Dimensões e pesos

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Indian Sport Chief 2023

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