Husqvarna Svartpilen 125 2021 vs. Triumph Scrambler 400 X 2024

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Triumph Scrambler 400 X 2024

Especificações técnicas Husqvarna Svartpilen 125 2021 em comparação com Triumph Scrambler 400 X 2024

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Triumph Scrambler 400 X 2024

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Triumph Scrambler 400 X 2024

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	58 mm	Furo	89 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	47.2 mm	Acidente vascular cerebral	64 mm
Potência do motor	Potência do motor	15 HP	Potência do motor	40 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,000 rpm
Binário	Binário	12 Nm	Binário	37.5 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	7,500 rpm	Rpm ao binário	6,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12.8	Taxa de compressão	12
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	125 ccm	Deslocação	398 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Diâmetro	Diâmetro	43 mm	Diâmetro	43 mm
Viagens	Viagens	142 mm	Viagens	150 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Viagens	Viagens	142 mm	Viagens	150 mm

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubular	Tipo de quadro	Perímetro
Ancinho	Ancinho	65 grau	Ancinho	23.2 grau
Trilho	Trilho	95 mm	Trilho	108 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco único
Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	320 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Tecnologia	Tecnologia	radial	Tecnologia	radial

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	230 mm	Diâmetro	230 mm
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	110 mm	Largura do pneu dianteiro	100 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	140 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	60 %	Altura do pneu traseiro	80 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,357 mm	Distância entre eixos	1,418 mm
Altura do assento	Altura do assento	835 mm	Altura do assento	825 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	9.5 l	Capacidade do depósito de combustível	13 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A1	Conformidade da licença	A2

Prós e contras em comparação

Husqvarna Svartpilen 125 2021

A Husqvarna Svartpilen 125 herda muitos componentes da sua irmã maior 401 e o motor da KTM 125 Duke. Os componentes importados da 401 são de alta qualidade, mas também tornam a mota bastante pesada (para uma 125). No entanto, é muito divertida, especialmente o modo Supermoto, que faz sobressair a criança interior. Com a sua posição de assento, aspeto elegante e peso mais elevado, é mais uma moto para individualistas do que para pilotos amadores. Se está à procura de uma moto A1 única que se sinta e pareça uma moto completa, a Svartpilen 125 é uma boa candidata.

Aspeto muito bonito com muitos pormenores agradáveis

Chassis de topo

Travões de topo

Os pneus de série oferecem uma excelente aderência ao asfalto, apesar do perfil das garras

Adequação diária totalmente aceitável

O divertido modo Supermoto desperta a criança interior

Posição de assento agradavelmente direita

O peso mais elevado da classe de 125 cc

distância ao solo demasiado baixa para uma verdadeira utilização fora de estrada

ecrã LCD redondo já um pouco poeirento e pouco elegante

Triumph Scrambler 400 X 2024

Se gosta de um visual scrambler fixe, mas precisa de se manter na gama compatível com a A2 no que diz respeito ao motor, a Triumph Scrambler 400 X é uma escolha muito inteligente. O motor de 400 cc tem um bom binário a meio da gama; não se perde uma mudança. A posição de condução é vertical, a suspensão é confortável e estável. Por isso, a Scrambler 400 X também pode ser conduzida de forma desportiva, embora os travões dianteiros exijam demasiada força manual quando conduzidos com vigor. Por outro lado, as caraterísticas são generosas com os muitos acessórios orientados para o todo-o-terreno e colocam o preço mais elevado em perspetiva em comparação com a irmã nua Speed 400.

aspeto moderno-clássico de alta qualidade

bom preço

motor com centro forte

suspensão reactiva

pneus bons e compatíveis com o modelo

Travões fracos à frente

Comparação de preços Preço médio de mercado Husqvarna Svartpilen 125 vs Triumph Scrambler 400 X

Preço Husqvarna Svartpilen 125

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Scrambler 400 X

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais