KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2024

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

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Visão geral - KTM 1290 Super Duke R 2020 vs Triumph Street Triple 765 RS 2024

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Especificações técnicas KTM 1290 Super Duke R 2020 em comparação com Triumph Street Triple 765 RS 2024

KTM 1290 Super Duke R 2020
Triumph Street Triple 765 RS 2024

Motor e unidade de tração

FuroFuro108 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71 mmAcidente vascular cerebral53.4 mm
Potência do motorPotência do motor180 HPPotência do motor130 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpm
BinárioBinário140 NmBinário80 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário9,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.5 Taxa de compressão13.25
DeslocaçãoDeslocação1,301 ccmDeslocação765 ccm

Suspensão dianteira

DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens125 mmViagens115 mm

Suspensão Traseira

ViagensViagens140 mmViagens131 mm

Travões dianteiros

DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm

Travões traseiros

DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro220 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,497 mmDistância entre eixos1,405 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento825 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)189 kgPeso seco (com ABS)166 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível15 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

A KTM fez tudo certo com a nova Superduke 1290 R. A posição de assento mais desportiva que resulta do novo quadro é perfeita para o ataque rápido, o motor não perdeu nada da sua potência apesar do Euro 5, mas também se tornou mais refinado em conjunto com a eletrónica mais sensível.

Novo chassis, nova posição de assento

Ligação de marcha-atrás no amortecedor

Melhor mudança de velocidades automática

Motor potente apesar da norma Euro 5

Eletrónica sensível

Plástico facilmente riscado entre o assento e o depósito

o travão range a uma velocidade de marcha

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

**Conclusão A Triumph Street Triple RS impressiona como uma moto desportiva naked com um desempenho de condução preciso e estável, excelentes travões e um potente motor de três cilindros. O equipamento eletrónico completo e a elevada qualidade de construção completam o quadro geral positivo. Apesar da configuração apertada e do tempo de aquecimento necessário para os pneus, a Street Triple RS oferece uma experiência de condução excecional para os condutores com ambições desportivas. Pequenos pontos fracos, como a operação incómoda do joystick e a proteção moderada contra salpicos, são mais do que compensados pela versatilidade e opções de personalização da moto. No geral, a Street Triple RS é uma excelente escolha para aqueles que valorizam a precisão desportiva e o prazer de condução.

Potência do motor e aceleração

desempenho de condução preciso e estável

excelentes travões

equipamento eletrónico abrangente

elevada qualidade de construção

boa relação preço/desempenho

suspensão desportiva

posição de assento clássica-desportiva

opções de personalização versáteis

carácter e som fortes do motor.

Os pneus precisam de tempo para aquecer

viragem nervosa a baixas temperaturas

travões bruscos difíceis de controlar para os condutores menos experientes

operação complicada do joystick

ecrãs de instrumentos sobrecarregados - rotações difíceis de ler

fraca proteção contra salpicos.

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs Triumph Street Triple 765 RS

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Street Triple 765 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH