Yamaha R1 2008 vs. Suzuki GSX-R 1000 2010

Yamaha R1 2008

Suzuki GSX-R 1000 2010

Visão geral - Yamaha R1 2008 vs Suzuki GSX-R 1000 2010

Yamaha R1 2008

Suzuki GSX-R 1000 2010

Especificações técnicas Yamaha R1 2008 em comparação com Suzuki GSX-R 1000 2010

Yamaha R1 2008

Suzuki GSX-R 1000 2010

Yamaha R1 2008

Suzuki GSX-R 1000 2010

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Em linha
Potência do motor	Potência do motor	172 HP	Potência do motor	185 HP
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	4
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Deslocação	Deslocação	998 ccm	Deslocação	999 ccm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco

Dimensões e pesos

Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,395 mm	Distância entre eixos	1,405 mm
Altura do assento	Altura do assento	835 mm	Altura do assento	810 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	18 l	Capacidade do depósito de combustível	17.5 l
Velocidade máxima	Velocidade máxima	295 km/h	Velocidade máxima	295 km/h
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

Yamaha R1 2008

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Suzuki GSX-R 1000 2010

O motor é uma delícia para todos os pilotos de teste, com uma entrega de potência maravilhosamente linear. Esta caraterística é prejudicada na caça aos segundos por um chassis afinado de forma demasiado suave.

Motor forte

estabilidade convincente

proteção eficaz contra o vento

desempenho adequado.

Suspensão deficiente

chassis com afinação demasiado suave

inércia ligeira

a caixa de velocidades podia ser melhor

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha R1 vs Suzuki GSX-R 1000

Preço Yamaha R1

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-R 1000

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais