BMW K 1300 R 2009 vs. Suzuki GSX-R 1000 2010

BMW K 1300 R 2009

Suzuki GSX-R 1000 2010

Visão geral - BMW K 1300 R 2009 vs Suzuki GSX-R 1000 2010

BMW K 1300 R 2009

Suzuki GSX-R 1000 2010

Especificações técnicas BMW K 1300 R 2009 em comparação com Suzuki GSX-R 1000 2010

BMW K 1300 R 2009

Suzuki GSX-R 1000 2010

BMW K 1300 R 2009

Suzuki GSX-R 1000 2010

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	80 mm	Furo	74.5 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	64.3 mm	Acidente vascular cerebral	57.3 mm
Potência do motor	Potência do motor	173 HP	Potência do motor	185 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,250 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	12,000 rpm
Binário	Binário	140 Nm	Binário	116.7 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	8,250 rpm	Rpm ao binário	10,000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	13	Taxa de compressão	12.8
Transmissão	Transmissão	Veio da hélice	Transmissão	Cadeia
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Deslocação	Deslocação	1,293 ccm	Deslocação	999 ccm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,228 mm	Comprimento	2,045 mm
Largura	Largura	856 mm	Largura	710 mm
Altura	Altura	1,095 mm	Altura	1,130 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,585 mm	Distância entre eixos	1,405 mm
Altura do assento	Altura do assento	820 mm	Altura do assento	810 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	19 l	Capacidade do depósito de combustível	17.5 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

BMW K 1300 R 2009

Abre-se o punho do acelerador, a K avança e depois, quando se faz uma pequena pausa nas outras motos, basta manter o acelerador a fundo com a K e passar para a mudança seguinte. Uma verdadeira joia para corridas exigentes.

Aspeto elegante

muita potência

conforto

condução descontraída

sistema optimizado

ABS

RDC

EVO

ASC

ESA 2.

Período de acomodação da curva no início.

Suzuki GSX-R 1000 2010

O motor é uma delícia para todos os pilotos de teste, com uma entrega de potência maravilhosamente linear. Esta caraterística é prejudicada na caça aos segundos por um chassis afinado de forma demasiado suave.

Motor forte

estabilidade convincente

proteção eficaz contra o vento

desempenho adequado.

Suspensão deficiente

chassis com afinação demasiado suave

inércia ligeira

a caixa de velocidades podia ser melhor

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW K 1300 R vs Suzuki GSX-R 1000

Preço BMW K 1300 R

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-R 1000

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais