Suzuki GSX-S1000 2018 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2024

Suzuki GSX-S1000 2018

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Visão geral - Suzuki GSX-S1000 2018 vs Triumph Street Triple 765 RS 2024

Suzuki GSX-S1000 2018

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Especificações técnicas Suzuki GSX-S1000 2018 em comparação com Triumph Street Triple 765 RS 2024

Suzuki GSX-S1000 2018

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Suzuki GSX-S1000 2018

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	73.4 mm	Furo	78 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	59 mm	Acidente vascular cerebral	53.4 mm
Potência do motor	Potência do motor	149 HP	Potência do motor	130 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	10,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	12,000 rpm
Binário	Binário	106 Nm	Binário	80 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	9,500 rpm	Rpm ao binário	9,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12.2	Taxa de compressão	13.25
Deslocação	Deslocação	999 ccm	Deslocação	765 ccm

Suspensão dianteira

Diâmetro	Diâmetro	43 mm	Diâmetro	41 mm
Viagens	Viagens	120 mm	Viagens	115 mm

Suspensão Traseira

Viagens	Viagens	130 mm	Viagens	131 mm

Travões dianteiros

Diâmetro	Diâmetro	310 mm	Diâmetro	310 mm

Travões traseiros

Diâmetro	Diâmetro	250 mm	Diâmetro	220 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	190 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	50 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Largura	Largura	795 mm	Largura	775 mm
Altura	Altura	1,080 mm	Altura	1,085 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,460 mm	Distância entre eixos	1,405 mm
Altura do assento	Altura do assento	815 mm	Altura do assento	825 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	209 kg	Peso da berma (com ABS)	188 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	17 l	Capacidade do depósito de combustível	15 l

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-S1000 2018

A GSX-S 1000 da Suzuki tem um aspeto sexy, um som potente e um hardware muito inteligente. Ele anda de forma estável, fácil e também é divertido de andar em passeios. Se necessário, o motor fuma violentamente. Mas também pode ser movido suavemente. Em comparação com os melhores Powernakeds, falta-lhe características individuais, mas quem olhar para a etiqueta de preço rapidamente perceberá: Uma ótima escolha!

O comportamento estável inspira confiança

motor maravilhosamente desportivo

aspeto e som sensuais

conforto de condução agradável no selim

condução dinâmica, mas também calma e serena - tal como gosta.

Um pouco instável quando muda de empurrar para carregar

uma alavanca de mudanças rápida com blipper seria incrivelmente boa para isso.

Triumph Street Triple 765 RS 2024

**Conclusão A Triumph Street Triple RS impressiona como uma moto desportiva naked com um desempenho de condução preciso e estável, excelentes travões e um potente motor de três cilindros. O equipamento eletrónico completo e a elevada qualidade de construção completam o quadro geral positivo. Apesar da configuração apertada e do tempo de aquecimento necessário para os pneus, a Street Triple RS oferece uma experiência de condução excecional para os condutores com ambições desportivas. Pequenos pontos fracos, como a operação incómoda do joystick e a proteção moderada contra salpicos, são mais do que compensados pela versatilidade e opções de personalização da moto. No geral, a Street Triple RS é uma excelente escolha para aqueles que valorizam a precisão desportiva e o prazer de condução.

Potência do motor e aceleração

desempenho de condução preciso e estável

excelentes travões

equipamento eletrónico abrangente

elevada qualidade de construção

boa relação preço/desempenho

suspensão desportiva

posição de assento clássica-desportiva

opções de personalização versáteis

carácter e som fortes do motor.

Os pneus precisam de tempo para aquecer

viragem nervosa a baixas temperaturas

travões bruscos difíceis de controlar para os condutores menos experientes

operação complicada do joystick

ecrãs de instrumentos sobrecarregados - rotações difíceis de ler

fraca proteção contra salpicos.

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX-S1000 vs Triumph Street Triple 765 RS

Preço Suzuki GSX-S1000

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Street Triple 765 RS

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Suzuki GSX-S1000 2018 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2024

Visão geral - Suzuki GSX-S1000 2018 vs Triumph Street Triple 765 RS 2024

Especificações técnicas Suzuki GSX-S1000 2018 em comparação com Triumph Street Triple 765 RS 2024

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Travões dianteiros

Travões traseiros

Dimensões e pesos

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-S1000 2018

Triumph Street Triple 765 RS 2024

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Preço Suzuki GSX-S1000

Preço Triumph Street Triple 765 RS

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