KTM 125 SX 2018 vs. GASGAS ES 700 2023

KTM 125 SX 2018

KTM 125 SX 2018

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

Loading...

Visão geral - KTM 125 SX 2018 vs GASGAS ES 700 2023

KTM 125 SX 2018

KTM 125 SX 2018

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

Especificações técnicas KTM 125 SX 2018 em comparação com GASGAS ES 700 2023

KTM 125 SX 2018
GASGAS ES 700 2023

Motor e unidade de tração

FuroFuro54 mmFuro105 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral54.5 mmAcidente vascular cerebral80 mm
ArranqueArranquePontapé de saídaArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes2 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoMistoLubrificaçãoForçado
DeslocaçãoDeslocação124.8 ccmDeslocação692.7 ccm

Suspensão dianteira

DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens310 mmViagens250 mm

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens300 mmViagens250 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo centralTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro300 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro240 mm

Dimensões e pesos

Altura do assentoAltura do assento960 mmAltura do assento935 mm
Peso secoPeso seco87.8 kgPeso seco146 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível7 lCapacidade do depósito de combustível13.5 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 125 SX 2018

KTM 125 SX 2018

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

O resultado final é que o ES 700 é principalmente emocionante quando o ataque está ligado e a torneira está aberta em qualquer superfície. O chassis resistente e com muitas reservas, combinado com o motor a alta rotação e o baixo peso, é muito divertido em modo de rali. No entanto, quando se desloca livremente pelo terreno, falta-lhe um conforto residual e também feedback. No entanto, graças ao chassis estável, também consegue lidar com etapas de autoestrada a 140 km/h ou acelerar em ângulo. O resultado final é que o Gas Gas ES 700 é extremamente versátil, com alguns sacrifícios em termos de conforto. Para os interessados na ES 700, a questão é clara: é suficientemente resistente ou não?

baixo peso total

fornecimento de potência bem controlável

vibração muito baixa para um motor de 1 cilindro

boa escolha para terrenos difíceis

estável mesmo no asfalto e a alta velocidade

grande liberdade de movimentos no selim para uma condução ativa

Pacote eletrónico completo para uma enduro

instrumentação muito purista

O chassis parece um pouco de madeira, não dá o melhor feedback dos pneus

A ergonomia ativa exige a aptidão do condutor em passagens longas

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 125 SX vs GASGAS ES 700

Preço KTM 125 SX

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço GASGAS ES 700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH