Beta Xtrainer 300 2015 vs. Montesa 4Ride 2016

Beta Xtrainer 300 2015

Montesa 4Ride 2016

Especificações técnicas Beta Xtrainer 300 2015 em comparação com Montesa 4Ride 2016

Beta Xtrainer 300 2015

Montesa 4Ride 2016

Beta Xtrainer 300 2015

Montesa 4Ride 2016

Motor e unidade de tração

Taxa de compressão	Taxa de compressão	11.3	Taxa de compressão	10.5
Ignição	Ignição	CDI, Kokusan	Ignição	Transístor
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	5
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Golpes	Golpes	2 tempos	Golpes	4 tempos
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	293.1 ccm	Deslocação	259 ccm

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Alumínio

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco

Dimensões e pesos

Comprimento	Comprimento	2,157 mm	Comprimento	2,034 mm
Largura	Largura	802 mm	Largura	832 mm
Altura	Altura	1,245 mm	Altura	1,160 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,467 mm	Distância entre eixos	1,333 mm
Altura do assento	Altura do assento	910 mm	Altura do assento	880 mm
Peso seco	Peso seco	99 kg	Peso seco	81 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	8.5 l	Capacidade do depósito de combustível	4.4 l

Prós e contras em comparação

Beta Xtrainer 300 2015

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Montesa 4Ride 2016

Um produto de nicho único com pouca concorrência para individualistas que se concentram na diversão e leveza da condução. Apenas a Sherco X-Ride (ex-chassis da Scorpa T-Ride), a Ossa Explorer (mercado de segunda mão), a Beta Alp e talvez a KTM Freeride 250R podem ser classificadas de forma semelhante.

Elevado fator de diversão

Silenciosa

Visualmente discreta

Manuseamento lúdico

Tecnologia sofisticada - motor Honda a 4 tempos (com injeção), arranca de forma fiável com o kick starter

Utilizável universalmente: Para brincar no parque de estacionamento, em terrenos de trial ou de enduro, caminhos de gravilha, caminhadas de trial nas férias até eventos de trial ou de enduro extremo em uso hobby

Preços de peças sobresselentes favoráveis

Grande variedade de acessórios e peças de afinação dos modelos de trial Cota

Enorme compartimento de arrumação debaixo do assento fácil de remover

Pré

O abaulamento da cobertura do lado esquerdo perturba o interior da bota na zona da barriga da perna durante a condução experimental

alguns quilos a mais

Comparação de preços Preço médio de mercado Beta Xtrainer 300 vs Montesa 4Ride

Preço Beta Xtrainer 300

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Montesa 4Ride

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais