Fantic Caballero Scrambler 500 2022 vs. Honda CMX500 Rebel 2020

Fantic Caballero Scrambler 500 2022

Honda CMX500 Rebel 2020

Especificações técnicas Fantic Caballero Scrambler 500 2022 em comparação com Honda CMX500 Rebel 2020

Fantic Caballero Scrambler 500 2022

Honda CMX500 Rebel 2020

Fantic Caballero Scrambler 500 2022

Honda CMX500 Rebel 2020

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	94.5 mm	Furo	67 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	64 mm	Acidente vascular cerebral	66.8 mm
Potência do motor	Potência do motor	38.5 HP	Potência do motor	46 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,100 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,500 rpm
Binário	Binário	40.2 Nm	Binário	44.6 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6,000 rpm	Rpm ao binário	6,000 rpm
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Ignição	Ignição	CDI	Ignição	Digital, Transístor
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	449 ccm	Deslocação	471 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica
Diâmetro	Diâmetro	41 mm	Diâmetro	41 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Duplo choque
Material	Material	Aço	Material	Aço

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco único

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	110 mm	Largura do pneu dianteiro	130 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	80 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	16 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	140 mm	Largura do pneu traseiro	160 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	80 %	Altura do pneu traseiro	80 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	16 polegada
Comprimento	Comprimento	2,080 mm	Comprimento	2,188 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,425 mm	Distância entre eixos	1,488 mm
Altura do assento	Altura do assento	820 mm	Altura do assento	690 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	157 kg	Peso da berma (com ABS)	190 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	12 l	Capacidade do depósito de combustível	11.2 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A2	Conformidade da licença	A2

Prós e contras em comparação

Fantic Caballero Scrambler 500 2022

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Honda CMX500 Rebel 2020

É sempre fascinante a quantidade de diversão de condução que a Honda colocou na pequena Rebel 500. A tecnologia é familiar graças ao sistema modular e deve - tipicamente para a Honda - durar para sempre. Agora, com a atualização para 2020, o pequeno Rebel se apresenta mais legal do que nunca, porque a iluminação LED e a Edição Especial opcional com assento acolchoado fazem dele um cruzador personalizado legal ex funciona. Apenas o travão dianteiro poderia usar mais banha e o motor é um pouco sem carácter, mesmo em comparação com a concorrência direta. No entanto, é e continua a ser uma verdadeira dica para os amantes de cruzeiros!

dimensões compactas

desempenho razoável

manuseamento dinâmico

visual elegante com muito potencial de personalização

facelift bem sucedido para 2020

demasiado compacto para pilotos altos

legibilidade do ecrã

o travão dianteiro exige demasiada força manual

Comparação de preços Preço médio de mercado Fantic Caballero Scrambler 500 vs Honda CMX500 Rebel

Preço Fantic Caballero Scrambler 500

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CMX500 Rebel

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais