Suzuki GSX-R 1000 2009 vs. Yamaha R1 2020

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

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Visão geral - Suzuki GSX-R 1000 2009 vs Yamaha R1 2020

When comparing the Suzuki GSX-R 1000 model year 2009 and the Yamaha R1 model year 2020, it is important to consider their technical specifications and strengths and weaknesses.

In terms of the motor and powertrain, the Suzuki GSX-R 1000 2009 has a bore of 74.5 mm and a stroke of 57.3 mm, producing a motor power of 136 HP and a torque of 116.7 Nm. It has a compression ratio of 12.8 and is equipped with a 4-cylinder DOHC engine with a displacement of 999 ccm. On the other hand, the Yamaha R1 2020 has a larger bore of 79 mm and a shorter stroke of 50.9 mm, resulting in a higher motor power of 200 HP and a torque of 112.4 Nm. It has a higher compression ratio of 13 and also features a 4-cylinder DOHC engine with a displacement of 998 ccm.

Both motorcycles have an aluminum frame chassis, but they differ in the type of frame. The Suzuki GSX-R 1000 2009 has a twin-spar frame, while the Yamaha R1 2020 features a Deltabox frame.

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

In terms of braking, both motorcycles are equipped with dual disc brakes at the front.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have the same width of the front tire at 120 mm and the same diameter of the front and rear tires at 17 inches. However, the Yamaha R1 2020 has a wider rear tire at 190 mm. Both motorcycles have a wheelbase of 1405 mm. The Suzuki GSX-R 1000 2009 has a seat height of 810 mm, while the Yamaha R1 2020 has a higher seat height of 855 mm. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 17 liters, but the Yamaha R1 2020 has a slightly smaller capacity at 17 liters.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The Suzuki GSX-R 1000 2009 has a number of strengths, including improved geometry, a compact engine design, a relaxed seating position, a multi-adjustable height system, and an anti-hop clutch. On the other hand, it has some weaknesses, such as less than ideal accessibility for compression adjustment, weakness in the lower RPM range, and not being suitable for beginners.

The Yamaha R1 2020 has several strengths, including a powerful engine, clean response, excellent but non-intrusive sound, stable chassis, high-quality electronics, and an overall wonderfully noble impression. However, it has a weakness in that the brake is not 100% satisfactory on the race track.

In conclusion, the Yamaha R1 2020 offers a more powerful engine and higher motor power compared to the Suzuki GSX-R 1000 2009. It also has a higher compression ratio and a Deltabox frame. However, the Suzuki GSX-R 1000 2009 has its own strengths, such as improved geometry and a relaxed seating position. It is important for potential buyers to consider their own preferences and priorities when choosing between these two motorcycles.

Especificações técnicas Suzuki GSX-R 1000 2009 em comparação com Yamaha R1 2020

Suzuki GSX-R 1000 2009
Yamaha R1 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro74.5 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral57.3 mmAcidente vascular cerebral50.9 mm
Potência do motorPotência do motor136 HPPotência do motor200 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,500 rpm
BinárioBinário116.7 NmBinário112.4 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10,000 rpmRpm ao binário11,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.8 Taxa de compressão13
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação998 ccm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroParelha duplaTipo de quadroDeltabox

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,045 mmComprimento2,055 mm
LarguraLargura710 mmLargura690 mm
AlturaAltura1,130 mmAltura1,150 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,405 mmDistância entre eixos1,405 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento855 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

A GSX-R 1000 continua a ser algo para o condutor experiente, apesar da sua condução precisa e equilibrada e da entrega de potência controlável. A Suzuki sabe que mil deve permanecer mil e segue rigorosamente este princípio. Esperemos que continuem a fazê-lo durante muito tempo.

Geometria melhorada

design compacto do motor

posição de assento relaxada

sistema com múltiplas regulações de altura

embraiagem anti-salto.

Acessibilidade do ajuste da compressão abaixo do ideal

fraco na gama de rotações mais baixa

não para principiantes

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

A Yamaha YZF-R1 está madura e faz a felicidade de inúmeros pilotos de pista. O motor brilha com leveza e agilidade, a posição do assento surpreende positivamente e o manuseio é radical, mas ainda "adequado para as massas". A máquina imediatamente se destaca visualmente e também por causa do som de aquecimento do coração. Especialmente na estrada rural, a moto pontua com os seus pontos fortes bem conhecidos: grande motor, grande eletrónica, grande pacote! Um verdadeiro prazer de conduzir!

motor potente

resposta limpa

som excelente mas não intrusivo

chassis estável

eletrónica de alta qualidade

impressão geral maravilhosamente nobre

O travão não é 100 % satisfatório na pista de corrida

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX-R 1000 vs Yamaha R1

There are a few key differences between a Suzuki GSX-R 1000 2009 and a Yamaha R1 2020. In terms of price, the actual average price of a Yamaha R1 2020 is about 161% higher. Compared to Yamaha R1 2020 there are less Suzuki GSX-R 1000 2009 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 9. It takes less time to sell a Suzuki GSX-R 1000 with 64 days compared to 86 days for a Yamaha R1. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 71 reviews for the Suzuki GSX-R 1000 and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the Suzuki GSX-R 1000 was published on 03/03/2004 and now has more than 7.100 views. This compares to more than 3.900 views for the first review on Yamaha R1 published on 28/04/2003.

Preço Suzuki GSX-R 1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha R1

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH