Honda Gold Wing F6C 2014 vs. Suzuki Intruder C1800R 2009

Honda Gold Wing F6C 2014

Suzuki Intruder C1800R 2009

Especificações técnicas Honda Gold Wing F6C 2014 em comparação com Suzuki Intruder C1800R 2009

Honda Gold Wing F6C 2014

Suzuki Intruder C1800R 2009

Honda Gold Wing F6C 2014

Suzuki Intruder C1800R 2009

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	74 mm	Furo	112 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	71 mm	Acidente vascular cerebral	90.5 mm
Potência do motor	Potência do motor	116 HP	Potência do motor	84 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	5,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	6,000 rpm
Binário	Binário	167 Nm	Binário	155 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	4,000 rpm	Rpm ao binário	3,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	9.8	Taxa de compressão	10.5
Transmissão	Transmissão	Veio da hélice	Transmissão	Veio da hélice
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	1,832 ccm	Deslocação	1,783 ccm

Chassis

Moldura	Moldura	Alumínio	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubo duplo	Tipo de quadro	Berço duplo

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Três pistões

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Três pistões	Pistão	Pistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	130 mm	Largura do pneu dianteiro	150 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	60 %	Altura do pneu dianteiro	80 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	16 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	240 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	16 polegada
Comprimento	Comprimento	2,473 mm	Comprimento	2,580 mm
Largura	Largura	942 mm	Largura	985 mm
Altura	Altura	1,154 mm	Altura	1,150 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,707 mm	Distância entre eixos	1,755 mm
Altura do assento	Altura do assento	734 mm	Altura do assento	705 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	23.2 l	Capacidade do depósito de combustível	19 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

Honda Gold Wing F6C 2014

A Honda expandiu a gama Goldwing muito tardiamente, no ano passado com a F6B bagger e este ano com a naked, mas não menos massiva F6C - para que se perceba até que ponto o termo "naked bike" pode ser esticado. Por mais purista que a Goldwing naked seja, a aparência poderosa com quase 350 quilos é inconfundível. No entanto, um enorme motor boxer de seis cilindros com mais de 1800 metros cúbicos também precisa de um chassis estável. Porque apesar de toda a suavidade com que o motor pode ronronar, os 167 Newton metros de binário são tão brutos como se estivesse sentado numa catapulta a vapor. O chassis esticado e a posição de assento vertical sugerem capacidades desportivas, mas a F6C não é uma máquina de curvar ágil devido à sua massa e dimensões. O facto de a Honda Goldwing F6C ser muito cara também se enquadra perfeitamente na imagem - esta moto excecional não é para todos.

Motor boxer de seis cilindros, simultaneamente suave e bruto

funcionamento extremamente suave

chassis firme

bons travões

posição de assento agradavelmente direita

aspeto volumoso com radiadores largos

peso muito elevado

manuseamento difícil em piso molhado

bastante caro

Suzuki Intruder C1800R 2009

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda Gold Wing F6C vs Suzuki Intruder C1800R

Preço Honda Gold Wing F6C

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki Intruder C1800R

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.