Yamaha RayZR 2024 vs. Honda PCX 125 2024

Yamaha RayZR 2024

Honda PCX 125 2024

Especificações técnicas Yamaha RayZR 2024 em comparação com Honda PCX 125 2024

Yamaha RayZR 2024

Honda PCX 125 2024

Yamaha RayZR 2024

Honda PCX 125 2024

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	54,4 mm	Furo	53,5 mm
Curso do pistão	Curso do pistão	57,9 mm	Curso do pistão	55,5 mm
Potência do motor	Potência do motor	8,15 cv	Potência do motor	12,5 cv
Rpm na potência máxima	Rpm na potência máxima	6.500 rpm	Rpm na potência máxima	8.750 rpm
Binário	Binário	9,7 Nm	Binário	11,8 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	5.000 rpm	Rpm ao binário	6.500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	10,2	Taxa de compressão	11,5
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Força centrífuga	Tipo de embraiagem	Força centrífuga
Transmissão	Transmissão	Cinto	Transmissão	Cinto
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Automático	Tipo de transmissão	Variomatic
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Tempos	Tempos	4 tempos	Tempos	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	2	Válvulas por cilindro	2
Válvulas	Válvulas	OHC	Válvulas	OHC
Arrefecimento	Arrefecimento	Ar	Arrefecimento	líquido
Cilindrada	Cilindrada	125 ccm	Cilindrada	125 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica
Curso da suspensão	Curso da suspensão	90 mm	Curso da suspensão	89 mm

Suspensão Traseira

Curso da suspensão	Curso da suspensão	80 mm	Curso da suspensão	95 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco único
Atuação	Atuação	Hidráulico	Atuação	Hidráulico

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Tambor	Tipo	Tambor

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	90 mm	Largura do pneu dianteiro	110 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	12 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	14 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	110 mm	Largura do pneu traseiro	130 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	90 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	10 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	13 polegada
Comprimento	Comprimento	1.880 mm	Comprimento	1.935 mm
Largura	Largura	685 mm	Largura	740 mm
Altura	Altura	1.190 mm	Altura	1.105 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1.280 mm	Distância entre eixos	1.315 mm
Altura do assento	Altura do assento	785 mm	Altura do assento	764 mm
Peso em ordem de marcha	Peso em ordem de marcha	99 kg	Peso em ordem de marcha	130 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	5,2 l	Capacidade do depósito de combustível	8,1 l
Autonomia	Autonomia	288 km	Autonomia	385 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	42 g/km	Emissões combinadas de CO2	46 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	1,8 l/100km	Consumo de combustível combinado	2 l/100km

Prós e contras em comparação

Yamaha RayZR 2024

A Yamaha RayZR não é uma scooter que pretende impressionar com luxo, alta tecnologia ou desempenho desportivo. Pelo contrário, é um veículo simples, leve e económico para o dia a dia que cumpre muito bem a sua função. Os seus maiores pontos fortes são o preço baixo, o peso reduzido, o motor económico e o funcionamento descomplicado. É claro que tem de aceitar compromissos. Falta o ABS, o chassis atinge os seus limites em estradas más, não há porta-luvas e o espaço para os joelhos deve ser testado antes da compra. Mas em relação ao preço, o RayZR parece muito harmonioso no seu conjunto.

Preço de entrada de gama muito favorável Scooter Yamaha genuína com rede de concessionários e qualidade da marca Peso reduzido e, por isso, extremamente manobrável Motor económico Blue Core de 125 cc Sistema Start-Stop com Power Assist Kickstarter como apoio prático Assento confortável

Sem ABS, apenas sistema de travões combinados Sem porta-luvas Não é garantido que o capacete caiba no compartimento de arrumação

Honda PCX 125 2024

A nova Honda PCX125 mantém-se fiel à sua linhagem e apresenta-se como uma companheira fiel com a qual se pode deslocar despreocupadamente para o trabalho, universidade ou escola. Com a ajuda do económico motor eSP+ e do sistema automático start-stop integrado, o consumo de combustível e a poluição sonora permanecem baixos - uma verdadeira vantagem em cidades hostis aos motores de combustão. Graças ao maior espaço de arrumação e ao novo sistema Smart Key, é também mais prático do que nunca. Se procura uma scooter citadina com estilo e qualidade japonesa, não tem como errar com a nova Honda PCX125.

motor económico

sistema automático start-stop

sistema de chave inteligente

espaço de arrumação suficiente para a utilização diária

porta-luvas grande com tomada USB

boa proteção contra o vento e as intempéries

alavanca do travão traseiro macia

espelhos retrovisores de montagem baixa

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha RayZR vs Honda PCX 125

Preço Yamaha RayZR

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Honda PCX 125

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais