Honda CBR500R 2019 vs. Kawasaki Z 800 e 2017

Honda CBR500R 2019

Em suma, a nova CBR500R é garantidamente uma entrada adequada para o mundo dos curvados. O visual é de morrer e parece desportivo e agressivo, mas a condução em si é uma brincadeira de crianças. A proteção contra o vento é excelente e a posição do assento continua relativamente descontraída. Por isso, nada o impede de ser completamente feliz com esta moto desportiva económica (consumo de combustível um pouco superior a 4L/100km), tanto nas curvas como a caminho do trabalho ou da universidade. Será difícil encontrar outra moto que seja tão fácil de conduzir e, ao mesmo tempo, tenha um aspeto tão desportivo!