BMW R 1200 RS 2017 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

BMW R 1200 RS 2017

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Visão geral - BMW R 1200 RS 2017 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

BMW R 1200 RS 2017

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Especificações técnicas BMW R 1200 RS 2017 em comparação com Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

BMW R 1200 RS 2017

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

BMW R 1200 RS 2017

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Boxer	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	101 mm	Furo	67 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	73 mm	Acidente vascular cerebral	45.1 mm
Potência do motor	Potência do motor	125 HP	Potência do motor	124 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,750 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	13,000 rpm
Binário	Binário	125 Nm	Binário	69 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6,500 rpm	Rpm ao binário	10,800 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12.5	Taxa de compressão	12.9
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Anti-salto	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Veio da hélice	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	4
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Arrefecimento	Arrefecimento	Ar	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	1,170 ccm	Deslocação	636 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Paralever	Suspensão	Braço oscilante

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Alumínio
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Motor de suporte de carga	Tipo de quadro	Tubo duplo, Perímetro, Extrudido

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Tecnologia	Tecnologia	radial	Tecnologia	radial

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão simples
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça flutuante	Suporte de choque	Pinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,203 mm	Comprimento	2,025 mm
Largura	Largura	998 mm	Largura	710 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,530 mm	Distância entre eixos	1,400 mm
Altura do assento	Altura do assento	820 mm	Altura do assento	830 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	236 kg	Peso da berma (com ABS)	198 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	18 l	Capacidade do depósito de combustível	17 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

BMW R 1200 RS 2017

A Wunderlich optimizou a já excelente R 1200 RS com precisão e transformou-a numa verdadeira máquina de sonho. O guiador reto adapta-se muito bem à tourer desportiva. O aspeto desportivo da moto é justificado. Qualquer pessoa que experimente esta máquina da Wunderlich coloca a fasquia incrivelmente alta para a sua próxima mota. Uma verdadeira mota de sonho.

Condução precisa e estável

posição de assento confortável

excelente proteção contra o vento

com a conversão Wunderlich, um aspeto geral muito desportivo e elegante.

Ângulo do joelho algo compacto com pernas longas

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

A Kawasaki Ninja ZX-6R impressiona com um potente motor de 636 centímetros cúbicos e um comportamento dinâmico, tornando-a numa máquina potente e desportivamente afinada. A alavanca de mudanças rápida que funciona bem e o ecrã claro contribuem para uma experiência de condução positiva. No entanto, a posição de condução agressiva compromete significativamente o conforto e a falta de um sistema moderno de condução por cabo impede a utilização de um blipper, fazendo com que a ZX-6R pareça desactualizada em comparação com os modelos da concorrência. No geral, é uma excelente escolha para os condutores com ambições desportivas, mas pode ser melhorada em termos de conforto e características modernas.

Motor potente de 636 cc com muita força e potência

caixa de velocidades que funciona bem a altas rotações

boa manobrabilidade e sensação de condução agradável

ecrã claro e fácil de ler

suspensão desportiva

travões fiáveis

Falta do sistema Ride-by-Wire - portanto, não há blipper

posição de condução agressiva com um ângulo agudo dos joelhos e extremidades do guiador viradas para dentro

falta de conforto para viagens mais longas

ecrã algo espartano em comparação com a concorrência

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1200 RS vs Kawasaki Ninja ZX-6R

Preço BMW R 1200 RS

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Ninja ZX-6R

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

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Visão geral - BMW R 1200 RS 2017 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Especificações técnicas BMW R 1200 RS 2017 em comparação com Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Dimensões e pesos

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

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Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

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Preço BMW R 1200 RS

Preço Kawasaki Ninja ZX-6R

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