Vespa GTV 300 2024 vs. Vespa Sprint 125 Sport iGET 2021

Vespa GTV 300 2024

Vespa Sprint 125 Sport iGET 2021

Especificações técnicas Vespa GTV 300 2024 em comparação com Vespa Sprint 125 Sport iGET 2021

Vespa GTV 300 2024

Vespa Sprint 125 Sport iGET 2021

Vespa GTV 300 2024

Vespa Sprint 125 Sport iGET 2021

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	75 mm	Furo	52 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	63 mm	Acidente vascular cerebral	58.6 mm
Potência do motor	Potência do motor	23.8 HP	Potência do motor	11 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,250 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,000 rpm
Binário	Binário	26 Nm	Binário	10.4 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	5,250 rpm	Rpm ao binário	6,750 rpm
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Força centrífuga	Tipo de embraiagem	Força centrífuga
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Automático	Tipo de transmissão	Automático
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	3
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	Ar
Deslocação	Deslocação	278 ccm	Deslocação	124 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Suporte	Suspensão dianteira	Suporte

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Unidade Balanço	Suspensão	Unidade Balanço
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Duplo choque	Amortecedor de choques	Monoshock

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco único
Diâmetro	Diâmetro	220 mm	Diâmetro	220 mm
Atuação	Atuação	Hidráulico	Atuação	Hidráulico

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Tambor
Diâmetro	Diâmetro	220 mm	Diâmetro	140 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Controlo antiderrapante	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	110 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	12 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	12 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	130 mm	Largura do pneu traseiro	120 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	12 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	12 polegada
Comprimento	Comprimento	1,980 mm	Comprimento	1,870 mm
Largura	Largura	765 mm	Largura	735 mm
Altura	Altura	1,170 mm	Altura	1,170 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,380 mm	Distância entre eixos	1,340 mm
Altura do assento	Altura do assento	790 mm	Altura do assento	790 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	8.5 l	Capacidade do depósito de combustível	8 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A2	Conformidade da licença	A1
Gama	Gama	265 km	Gama	320 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	74 g/km	Emissões combinadas de CO2	60 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	3.3 l/100km	Consumo de combustível combinado	2.5 l/100km

Prós e contras em comparação

Vespa GTV 300 2024

A Vespa GTV 300 oferece as qualidades típicas da Vespa: Desempenho de condução ágil e divertido, um motor potente e finamente controlável e um belo design Italo. No denso tráfego da cidade, a GTV é o rei. Não se deve esperar grandes diferenças na dinâmica de condução em comparação com a quase idêntica GTS 300, o que não é mau, tendo em conta a popularidade da GTS. Os pilotos a solo e os fãs da história da Vespa ficarão particularmente satisfeitos com a GTV. Aqueles que se concentram na utilização prática ou na condução em pares encontrarão scooters mais adequadas no mercado.

Motor potente

Desempenho de condução ágil

Conforto aceitável

Design elegante com um fundo histórico interessante

Travões facilmente controláveis

Sistema prático sem chave

O capacete integral não cabe debaixo do assento

os encaixes poderiam ser mais bem concebidos

Vespa Sprint 125 Sport iGET 2021

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Vespa GTV 300 vs Vespa Sprint 125 Sport iGET

Preço Vespa GTV 300

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Vespa Sprint 125 Sport iGET

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

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Especificações técnicas Vespa GTV 300 2024 em comparação com Vespa Sprint 125 Sport iGET 2021

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Sistemas de assistência

Dimensões e pesos

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Vespa GTV 300 2024

Vespa Sprint 125 Sport iGET 2021

Comparação de preços Preço médio de mercado Vespa GTV 300 vs Vespa Sprint 125 Sport iGET

Preço Vespa GTV 300

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