Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024 vs. Suzuki GSX-8R 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024

Suzuki GSX-8R 2024

Visão geral - Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024 vs Suzuki GSX-8R 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024

Suzuki GSX-8R 2024

Especificações técnicas Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024 em comparação com Suzuki GSX-8R 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024

Suzuki GSX-8R 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024

Suzuki GSX-8R 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Desvio da cambota em linha
Furo	Furo	57 mm	Furo	84 mm
Curso do pistão	Curso do pistão	39,1 mm	Curso do pistão	70 mm
Potência do motor	Potência do motor	77 cv	Potência do motor	83 cv
Rpm na potência máxima	Rpm na potência máxima	14.500 rpm	Rpm na potência máxima	8.500 rpm
Binário	Binário	39 Nm	Binário	78 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	13.000 rpm	Rpm ao binário	6.800 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12,3	Taxa de compressão	12,8
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	2
Tempos	Tempos	4 tempos	Tempos	4 tempos
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Cilindrada	Cilindrada	399 ccm	Cilindrada	776 ccm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	160 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	60 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	1.990 mm	Comprimento	2.155 mm
Largura	Largura	765 mm	Largura	770 mm
Altura	Altura	1.110 mm	Altura	1.135 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1.380 mm	Distância entre eixos	1.465 mm
Altura do assento	Altura do assento	800 mm	Altura do assento	810 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)	Peso em ordem de marcha (com ABS)	189 kg	Peso em ordem de marcha (com ABS)	205 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	15 l	Capacidade do depósito de combustível	14 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A2, A

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Bluetooth, Conectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT	Equipamento	Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024

A Kawasaki Ninja ZX-4RR revela-se uma moto desportiva impressionante que irá agradar particularmente aos amantes de motores de quatro cilindros de alta rotação. Com o seu som caraterístico e excelente desempenho de travagem, oferece uma experiência de condução que é convincente tanto na estrada como na pista de corrida. A ergonomia desportiva e o manuseamento preciso fazem dela uma boa escolha para principiantes e condutores mais pequenos que procuram uma moto superdesportiva adequada para o uso diário. No entanto, o motor requer rotações elevadas, o que pode ser cansativo em viagens mais longas, e o ecrã parece um pouco desatualizado em comparação com os padrões modernos. No geral, a ZX-4RR oferece muito prazer de condução e é uma adição bem-vinda ao segmento das superdesportivas de pequeno volume.

Som de quatro cilindros impressionante Caixa de velocidades com bom funcionamento Suspensão desportiva e estável com bom comportamento Posição de condução ergonómica, desportiva mas confortável Boa modulação e potência de travagem suficiente Adequação à utilização quotidiana, apesar da orientação desportiva Operação simples dos comandos

Necessidade de rotações elevadas para uma potência óptima Ajuste lento dos modos de condução Elevado nível de ruído devido ao elevado regime do motor

Suzuki GSX-8R 2024

A GSX-8R traz uma lufada de ar fresco à fação desportiva de gama média - sem parecer demasiado radical ou nervosa. Apesar de ter um aspeto desportivo, a sua essência é muito amigável para os principiantes: o mesmo motor duplo de 776 cc da V-Strom proporciona uma propulsão linear e previsível. A posição de condução é mais desportiva mas não agressiva - ideal para os principiantes que procuram um aspeto mais dinâmico e uma aderência à estrada mais nítida sem terem de lutar com as superbikes. Transmite controlo e confiança, ideal para as primeiras ou novas experiências no asfalto.

Aspeto desportivo com conforto de uma naked bike

Adequada para passeios graças à boa ergonomia das pernas

Espelho retrovisor estável

Altura do assento acessível

Mudança rápida de velocidade

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition vs Suzuki GSX-8R

Preço Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-8R

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais