Suzuki GSX-S1000S Katana 2024 vs. BMW F 900 GS 2024

Suzuki GSX-S1000S Katana 2024

BMW F 900 GS 2024

Visão geral - Suzuki GSX-S1000S Katana 2024 vs BMW F 900 GS 2024

Suzuki GSX-S1000S Katana 2024

BMW F 900 GS 2024

Especificações técnicas Suzuki GSX-S1000S Katana 2024 em comparação com BMW F 900 GS 2024

Suzuki GSX-S1000S Katana 2024

BMW F 900 GS 2024

Suzuki GSX-S1000S Katana 2024

BMW F 900 GS 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	73.4 mm	Furo	86 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	59 mm	Acidente vascular cerebral	77 mm
Potência do motor	Potência do motor	152 HP	Potência do motor	105 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	11,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,500 rpm
Binário	Binário	106 Nm	Binário	93 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	9,250 rpm	Rpm ao binário	6,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12.2	Taxa de compressão	13.1
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Pode ser restringido para a carta A2	Pode ser restringido para a carta A2		Pode ser restringido para a carta A2	Sim
Deslocação	Deslocação	999 ccm	Deslocação	895 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Diâmetro	Diâmetro	43 mm	Diâmetro	43 mm
Viagens	Viagens	120 mm	Viagens	230 mm
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Suporte de choque	Suporte de choque	Deflexão	Suporte de choque	direto
Viagens	Viagens	130 mm	Viagens	215 mm
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Pré-carga, Recuperação

Chassis

Moldura	Moldura	Alumínio	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubo duplo	Tipo de quadro	Tubo duplo, Motor de suporte de carga
Ancinho	Ancinho	65 grau	Ancinho	62 grau
Trilho	Trilho	100 mm	Trilho	119.8 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	310 mm	Diâmetro	305 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Pistão duplo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	250 mm	Diâmetro	265 mm
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	90 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	190 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	50 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,130 mm	Comprimento	2,270 mm
Largura	Largura	835 mm	Largura	943 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,460 mm	Distância entre eixos	1,585 mm
Altura do assento	Altura do assento	825 mm	Altura do assento	870 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	215 kg	Peso da berma (com ABS)	219 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	12 l	Capacidade do depósito de combustível	14.5 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Faróis de LED	Equipamento	Punhos aquecidos, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-S1000S Katana 2024

A Suzuki GSX-S1000S Katana é baseada na GSX-S1000 naked e, por isso, impressiona com toda a qualidade e valores interiores de uma típica máquina japonesa. A Katana também tem o que é preciso para se tornar um clássico visual, pois é a primeira a adotar o estilo dos anos 1980. A posição de condução é surpreendentemente confortável e a altura do guiador permite um controlo confortável. Com a sua carenagem dianteira baixa, pode não ser uma verdadeira máquina de touring, mas pode certamente passar como uma moto crossover que combina retro, naked e touring na perfeição.

Motor de quatro cilindros em linha potente e confiante

aspeto absolutamente único

posição de assento confortável

manuseamento fácil

controlo de tração ajustável em cinco direcções

bom sistema de travagem

alavanca de velocidades de alta qualidade

suspensão firme mas pronta para viajar

Poucas funcionalidades electrónicas

preço relativamente elevado em comparação com a GSX-S1000 básica

depósito de combustível pequeno

ecrã LCD difícil de ler

BMW F 900 GS 2024

A F 900 GS é completamente diferente da sua antecessora direta, a F 850 GS. Em vez de ser uma moto de todo-o-terreno calma, com o pacote Enduro Pro tornou-se numa moto de aventura ágil com capacidades off-road consideráveis. Descomplicada mas potente, pode ser conduzida dentro e fora dos trilhos batidos. No entanto, só se torna verdadeiramente especial com alguns acessórios. O pacote Enduro Pro e o pacote Dynamic são aquisições quase obrigatórias, o que também faz subir o preço. Em suma, uma notável reorientação da moto de enduro de dois cilindros em linha da BMW.

Motor linear e divertido

Travões de dimensões adequadas

Suspensão opcional super reactiva

O modo opcional enduro bike pro oferece opções de configuração versáteis

Ergonomia bem sucedida para condução sentada e em pé

Manuseamento agradável

Boa alavanca de mudanças rápida

Soluções sofisticadas para todo-o-terreno, como o elevador dobrável da alavanca do travão de pé

Acessível, confortável e fixe - uma excelente combinação

A proteção contra o vento poderia ser melhor

Apenas estão disponíveis jantes sem câmara de ar

A suspensão de série não é suficientemente boa em todo-o-terreno

O motor funciona um pouco mal e é mais ruidoso do que o de concorrentes comparáveis

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX-S1000S Katana vs BMW F 900 GS

Preço Suzuki GSX-S1000S Katana

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço BMW F 900 GS

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Suzuki GSX-S1000S Katana 2024 vs. BMW F 900 GS 2024

Visão geral - Suzuki GSX-S1000S Katana 2024 vs BMW F 900 GS 2024

Especificações técnicas Suzuki GSX-S1000S Katana 2024 em comparação com BMW F 900 GS 2024

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Sistemas de assistência

Dimensões e pesos

Equipamento

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-S1000S Katana 2024

BMW F 900 GS 2024

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX-S1000S Katana vs BMW F 900 GS

Preço Suzuki GSX-S1000S Katana

Preço BMW F 900 GS

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Suzuki GSX-S 1000S Katana 2021

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Suzuki GSX-S 1000S Katana 2020

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Suzuki GSX-S 1000S Katana 2020

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