Suzuki GSX-S1000S Katana 2019 vs. Harley-Davidson Softail Street Bob 114 FXBBS 2022

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Harley-Davidson Softail Street Bob 114 FXBBS 2022

Especificações técnicas Suzuki GSX-S1000S Katana 2019 em comparação com Harley-Davidson Softail Street Bob 114 FXBBS 2022

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Harley-Davidson Softail Street Bob 114 FXBBS 2022

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Harley-Davidson Softail Street Bob 114 FXBBS 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	V
Furo	Furo	73.4 mm	Furo	102 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	59 mm	Acidente vascular cerebral	114 mm
Potência do motor	Potência do motor	150 HP	Potência do motor	95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	10,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	5,020 rpm
Binário	Binário	108 Nm	Binário	155 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	9,500 rpm	Rpm ao binário	3,250 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12.2	Taxa de compressão	10.5
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cinto
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	2
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	OHV
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	Ar
Deslocação	Deslocação	999 ccm	Deslocação	1,868 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica
Diâmetro	Diâmetro	43 mm	Diâmetro	49 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Pré-carga

Chassis

Moldura	Moldura	Alumínio	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubo duplo	Tipo de quadro	Espinha dorsal, Berço duplo
Ancinho	Ancinho	65 grau	Ancinho	60 grau
Trilho	Trilho	100 mm	Trilho	157 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco único
Diâmetro	Diâmetro	310 mm	Diâmetro	300 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	250 mm	Diâmetro	292 mm
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	100 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	190 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	50 %	Altura do pneu traseiro	80 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	16 polegada
Comprimento	Comprimento	2,125 mm	Comprimento	2,320 mm
Largura	Largura	830 mm	Largura	865 mm
Altura	Altura	1,110 mm	Altura	1,160 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,460 mm	Distância entre eixos	1,630 mm
Altura do assento	Altura do assento	825 mm	Altura do assento	680 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	215 kg	Peso da berma (com ABS)	297 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	12 l	Capacidade do depósito de combustível	13.2 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

A nova Suzuki GSX-S1000S Katana é baseada na GSX-S1000 naked e é, portanto, convincente em toda a sua qualidade e valores internos de uma típica máquina japonesa. Visualmente, a Katana também tem o que é preciso para se tornar um clássico; afinal, ela é a primeira a pegar o estilo dos anos 1980. A posição de condução é surpreendentemente confortável e o guiador alto permite um controlo agradável. Com a sua carenagem dianteira baixa, não se torna uma máquina de turismo distinta, mas certamente passa como uma moto crossover que combina excelentemente retro, naked e turismo.

Motor de quatro cilindros em linha potente e confiante

aspeto absolutamente independente

posição de assento confortável

manuseamento fácil

controlo de tração triplamente ajustável

bom sistema de travagem

poucas funcionalidades electrónicas

preço relativamente elevado em comparação com a GSX-S1000 básica

Harley-Davidson Softail Street Bob 114 FXBBS 2022

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Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX-S1000S Katana vs Harley-Davidson Softail Street Bob 114 FXBBS

Preço Suzuki GSX-S1000S Katana

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Harley-Davidson Softail Street Bob 114 FXBBS

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

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