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Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 vs. Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2014

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2014

Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2014

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Visão geral - Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 vs Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2014

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2014

Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2014

Especificações técnicas Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 em comparação com Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2014

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013
Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2014
Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013
Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013
Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2014
Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2014

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro67 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral45.1 mmAcidente vascular cerebral52.3 mm
Potência do motorPotência do motor131 HPPotência do motor180 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima12,250 rpm
BinárioBinário71 NmBinário114 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário11,500 rpmRpm ao binário10,500 rpm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação636 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, Monobloco, PétalaTecnologiaradial
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorControlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de lançamento, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,085 mmComprimento2,040 mm
LarguraLargura705 mmLargura735 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,395 mmDistância entre eixos1,420 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento845 mm
Peso da bermaPeso da berma192 kgPeso da berma200 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

A Kawa convence pelo seu bom comportamento e fiabilidade sem compromissos. Uma mota forte, mas definitivamente não é uma pechincha.

Geometria aperfeiçoada

boa posição de assento

bom comportamento

fiabilidade sem compromissos.

Preço de compra elevado.

Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2014

Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2014

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Ninja ZX-6R 636 vs Aprilia RSV4 Factory APRC ABS

Preço Kawasaki Ninja ZX-6R 636

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia RSV4 Factory APRC ABS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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