BMW F 800 ST 2009 vs. Suzuki GSR 750 2015

BMW F 800 ST 2009

BMW F 800 ST 2009

Suzuki GSR 750 2015

Suzuki GSR 750 2015

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Especificações técnicas BMW F 800 ST 2009 em comparação com Suzuki GSR 750 2015

BMW F 800 ST 2009
Suzuki GSR 750 2015

Motor e unidade de tração

FuroFuro82 mmFuro72 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral75.6 mmAcidente vascular cerebral46 mm
Potência do motorPotência do motor85 HPPotência do motor106 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,200 rpm
BinárioBinário86 NmBinário80 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,800 rpmRpm ao binário9,000 rpm
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação798 ccmDeslocação749 ccm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,082 mmComprimento2,115 mm
LarguraLargura860 mmLargura785 mm
AlturaAltura1,155 mmAltura1,125 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,466 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento815 mm
Peso da bermaPeso da berma204 kgPeso da berma211 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 800 ST 2009

BMW F 800 ST 2009

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Suzuki GSR 750 2015

Suzuki GSR 750 2015

Um design afiado, com uma frente agressiva e uma traseira estreita - tal como os velozes street raiders sempre quiseram. É uma pena que o braço oscilante traseiro tenha sido negligenciado (oficialmente por razões de peso, não oficialmente por razões de custo), e o sistema de travões dianteiro de pistão duplo parece um pouco fraco. No entanto, o desempenho durante a condução, tanto a alta velocidade como em curvas apertadas, é bastante bom.

Aspeto geral atrativo

comportamento estável

afinação bem sucedida dos elementos da suspensão

conforto suficiente

instrumentos de fácil leitura.

O sistema de travagem requer muita força manual

o braço oscilante da caixa não é particularmente bonito

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 800 ST vs Suzuki GSR 750

Preço BMW F 800 ST

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSR 750

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas