Yamaha MT-09 2021 vs. Kawasaki Z1000 2014

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

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Visão geral - Yamaha MT-09 2021 vs Kawasaki Z1000 2014

When comparing the Yamaha MT-09 2021 and the Kawasaki Z1000 2014, there are several notable differences to consider.

In terms of the engine and drivetrain, both motorcycles have an inline engine with liquid cooling. However, the Yamaha MT-09 has a 3-cylinder engine with a displacement of 889cc, producing 119 horsepower and 93 Nm of torque. On the other hand, the Kawasaki Z1000 has a 4-cylinder engine with a displacement of 1043cc, delivering a higher power output of 142 horsepower and 111 Nm of torque. This gives the Z1000 an advantage in terms of power and performance.

Both motorcycles feature a telescopic upside-down front suspension and an aluminum frame. However, the Yamaha MT-09 has a dual tube frame, while the Kawasaki Z1000 has a twin-spar frame. This difference in frame design may affect the handling characteristics of the bikes.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

In terms of braking, both motorcycles have dual disc brakes at the front. The Yamaha MT-09 and the Kawasaki Z1000 both have a front tire width of 120mm and a front tire diameter of 17 inches. However, the Z1000 has a wider rear tire width of 190mm compared to the MT-09's 180mm. Both bikes have a rear tire diameter of 17 inches.

In terms of dimensions, the Yamaha MT-09 has a slightly shorter wheelbase of 1430mm compared to the Z1000's 1435mm. The seat height of the MT-09 is 825mm, while the Z1000 has a slightly lower seat height of 815mm. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 14-15 liters.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

When it comes to strengths, the Yamaha MT-09 2021 offers improved weight distribution, a comprehensive electronic package, excellent gear shifting, a comfortable seating position, a successful chassis, lively handling, and a great overall riding experience. On the other hand, the Kawasaki Z1000 2014 boasts a sophisticated design, extremely enjoyable handling, a pleasant sound, and good brakes.

However, the Yamaha MT-09 2021 has some weaknesses, including a polarizing appearance, a small TFT screen, a somewhat indirect front wheel feel, and cruise control only available in the SP variant. The Kawasaki Z1000 2014's main weakness is its high purchase price compared to other models like the S1000R.

In conclusion, while the Yamaha MT-09 2021 offers a more modern and powerful engine, the Kawasaki Z1000 2014 has its own strengths in terms of design and handling. Ultimately, the choice between these two motorcycles will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha MT-09 2021 em comparação com Kawasaki Z1000 2014

Yamaha MT-09 2021
Kawasaki Z1000 2014

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.1 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor119 HPPotência do motor142 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário93 NmBinário111 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário7,300 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11.8
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação1,043 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choquedireto

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,090 mmComprimento2,045 mm
LarguraLargura795 mmLargura790 mm
AlturaAltura1,190 mmAltura1,055 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,430 mmDistância entre eixos1,435 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento815 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Os ingredientes para a atualização de 2021 estão certos: Mais potência, mais equipamento, mais eletrónica, menos peso. Se olharmos para os principais dados da mais recente MT-09, incluindo o seu equipamento de série supercompleto, "moto naked de gama média" quase soa um pouco pejorativo. Os engenheiros japoneses introduziram melhorias exatamente onde eram necessárias. O chassis oscilante é agora uma coisa do passado e as reacções de mudança de carga também foram eliminadas do motor de três cilindros revisto. A potência adicional aliada a um pouco mais de pressão na gama média proporciona uma sensação de condução soberana. A MT-09 oferece muito equipamento e um enorme prazer de condução a um preço muito atrativo. Se gosta do aspeto, pode comprá-la sem hesitar.

Acabaram-se as reacções de mudança de carga

ainda mais pressão a partir do centro

pacote eletrónico supercompleto

alavanca de velocidades de excelente funcionamento

posição de assento confortavelmente integrada

chassis bem sucedido

manuseamento vivo

enorme prazer de condução.

Aspeto polarizador

ecrã TFT pequeno

sensação de roda dianteira algo indireta

controlo da velocidade de cruzeiro apenas disponível na variante SP

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

A Kawasaki Z1000 (2014) é uma afirmação contra a tendência eletrónica do seu tempo - e é exatamente isso que a torna especial hoje em dia. O seu caraterístico motor de quatro cilindros, a sua mecânica direta e o seu enfoque intransigente no essencial são um acorde numa época em que muitas motos se tornaram computadores. Sim, não tem os modernos Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor e uma proteção perfeita contra o vento. Mas oferece uma experiência de condução autêntica de uma naked bike, aliada à fiabilidade japonesa e a custos de manutenção razoáveis. A Z1000 não é uma moto para viciados em folhas de dados ou fãs de eletrónica - é uma moto para pessoas que ainda querem tomar as suas próprias decisões quando conduzem. Uma moto honesta e com carácter que continua a inspirar mesmo após anos e que cumpre o seu papel como alternativa emocional à era moderna digital.

Caraterística forte: quatro cilindros em linha de 1043 cc

Excelente cultura de funcionamento

Resposta direta do acelerador

Baixos custos de manutenção

Elevada fiabilidade

Boa disponibilidade de peças sobresselentes

Elevado valor de revenda

Manuseamento equilibrado

Comportamento estável na estrada

Acabamento de alta qualidade

Conceito de condução purista

Experiência de condução autêntica

Grande comunidade de fãs

Adequação robusta para utilização diária

Directude mecânica

Comunidade de proprietários ativa

Sem sistemas modernos de assistência ao condutor

Sem mudanças rápidas de velocidades

Na prática, o depósito relativamente pequeno por vezes atrapalha

Assento duro

Vibrações a altas rotações

Relativamente lenta quando muda de direção rapidamente

Afinação do amortecedor relativamente firme - Desempenho da suspensão não suficientemente bom para condutores exigentes

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-09 vs Kawasaki Z1000

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2021 and a Kawasaki Z1000 2014. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to Kawasaki Z1000 2014 there are more Yamaha MT-09 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 19 compared to 12. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 75 days compared to 112 days for the Yamaha MT-09. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 41 reviews for the Kawasaki Z1000 since model year 2005. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 10/06/2013 and now has more than 39.900 views. This compares to more than 5.800 views for the first review on Kawasaki Z1000 published on 02/09/2002.

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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