Ducati Scrambler Icon 2018 vs. Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

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Visão geral - Ducati Scrambler Icon 2018 vs Ducati Scrambler 1100 2018

The Ducati Scrambler Icon 2018 and the Ducati Scrambler 1100 2018 are both naked bikes from Ducati's Scrambler lineup. While they share some similarities in terms of design and features, there are also notable differences between the two models.

Starting with the engines, both bikes have a V-twin engine configuration and use fuel injection systems. However, the Scrambler Icon has a smaller engine displacement of 803cc compared to the Scrambler 1100's 1079cc. This results in a difference in power output, with the Scrambler Icon producing 73 horsepower and the Scrambler 1100 producing 86 horsepower. The Scrambler 1100 also has a higher torque rating of 88 Nm compared to the Scrambler Icon's 67 Nm.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic fork at the front and a swingarm suspension at the rear. However, there are differences in the brands used for the suspension components. The Scrambler Icon uses a Kayaba front suspension, while the Scrambler 1100 uses a Marzocchi front suspension. Both bikes have adjustable rear suspensions for preload and recovery.

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

When it comes to the chassis, both bikes have a tubular steel frame construction. This provides a sturdy and reliable foundation for the bikes. However, the Scrambler 1100 has a slightly longer wheelbase of 1514mm compared to the Scrambler Icon's 1445mm. This may affect the handling characteristics of the bikes.

In terms of braking systems, the Scrambler Icon has a single disc front brake with a diameter of 330mm and four-piston calipers. The Scrambler 1100, on the other hand, features dual disc front brakes with a diameter of 320mm and four-piston radial monobloc calipers. The Scrambler 1100 also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride-by-wire, and traction control.

Both bikes have similar dimensions for the front and rear tires, with a width of 110mm and 180mm respectively. The Scrambler 1100, however, has a wider front tire width of 120mm. Both bikes have 18-inch front wheels and 17-inch rear wheels.

In terms of weight, the Scrambler Icon has a dry weight of 170kg with ABS, while the Scrambler 1100 has a dry weight of 189kg with ABS. The Scrambler Icon has a lower seat height of 790mm compared to the Scrambler 1100's 810mm. Both bikes have a fuel tank capacity of around 13.5 liters for the Scrambler Icon and 15 liters for the Scrambler 1100.

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

In terms of strengths, the Scrambler Icon is praised for its powerful engine, high and wide handlebars, easy handling, elegant appearance, and a wide range of aftermarket accessories available. On the other hand, the Scrambler 1100 is appreciated for its powerful V-twin engine with character, very comfortable seating position, top-notch braking system with cornering ABS, high-quality chassis, easy handling, and smooth transmission.

As for weaknesses, the Scrambler Icon is criticized for its uncomfortable seat, lack of an average fuel consumption display, and weak rear brake. The Scrambler 1100, on the other hand, is seen as not being cheap and the accessories could be easier to read.

Overall, both the Ducati Scrambler Icon 2018 and the Ducati Scrambler 1100 2018 have their own unique features and strengths. The Scrambler Icon is a more affordable option with a smaller engine, while the Scrambler 1100 offers more power, advanced rider assistance systems, and a higher price tag.

Especificações técnicas Ducati Scrambler Icon 2018 em comparação com Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler Icon 2018
Ducati Scrambler 1100 2018
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Apenas o mesmo
Diferenças
Ducati Scrambler Icon 2018
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Ducati Scrambler 1100 2018
Ducati Scrambler 1100 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro88 mmFuro98 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral66 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor86 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário67 NmBinário88 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,750 rpmRpm ao binário4,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão11
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
GrausGraus90 Graus90
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação803 ccmDeslocação1,079 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaMarzocchi
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro45 mm
ViagensViagens150 mmViagens150 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens150 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho66 grauAncinho65.5 grau
TrilhoTrilho112 mmTrilho111 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro330 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,100 mmComprimento2,190 mm
LarguraLargura845 mmLargura895 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,330 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,445 mmDistância entre eixos1,514 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento810 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)170 kgPeso seco (com ABS)189 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)186 kgPeso da berma (com ABS)206 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.5 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

A Ducati Scrambler Icon não é certamente uma "nova moto" para 2019, mas um facelift bem-sucedido de uma moto que era boa desde o início. Os novos recursos incluem luzes diurnas, piscas de LED, novo ajuste de suspensão e, o mais importante, ABS de curva da Bosch. Para quem quer uma moto simples que pode ser usada para percorrer distâncias curtas de uma forma muito descontraída e com muito estilo, a Scrambler Icon é a escolha certa, porque se a deixarmos deslizar na estrada rural de uma forma descontraída, com a Ducati obtemos uma moto versátil muito fixe que também é muito divertida.

motor potente

guiador alto e largo

fácil manuseamento

aspeto elegante

vasto mercado de acessórios

banco desconfortável

falta de ecrã de consumo médio

travão traseiro fraco

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

O que funciona para os modelos "pequenos" da Scrambler 800 é agora aperfeiçoado para a Scrambler 1100: um motor "old school" potente e de elevado binário que se enquadra perfeitamente no conceito, associado a um excelente sistema de travagem e a componentes do quadro de elevada qualidade. Isto torna a Scrambler 1100 extremamente confortável por um lado, mas também muito desportiva e superior a qualquer cafe racer em curvas apertadas. O visual também está certo, os modelos 1100 foram concebidos com muito mais atenção aos pormenores do que os 800. Como seria de esperar, o preço é por isso muito mais elevado.

Motor V2 potente e potente com muito carácter

posição de assento muito confortável

sistema de travagem de topo com ABS em curva

chassis de alta qualidade

manuseamento fácil

gradação harmoniosa da transmissão

Não é barato

os acessórios podiam ser mais fáceis de ler

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Scrambler Icon vs Ducati Scrambler 1100

There are a few key differences between a Ducati Scrambler Icon 2018 and a Ducati Scrambler 1100 2018. In terms of price, the actual average price of a Ducati Scrambler 1100 2018 is about 37% higher. A Ducati Scrambler Icon 2018 experiences a loss of 3.590 BRL in one year and 4.790 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 5.740 BRL and 9.840 BRL for a Ducati Scrambler 1100 2018. Compared to Ducati Scrambler 1100 2018 there are less Ducati Scrambler Icon 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 10. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Icon with 116 days compared to 177 days for a Ducati Scrambler 1100. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Ducati Scrambler Icon and 5 reviews for the Ducati Scrambler 1100 since model year 2018. The first review for the Ducati Scrambler Icon was published on 01/10/2014 and now has more than 25.400 views. This compares to more than 100.000 views for the first review on Ducati Scrambler 1100 published on 05/11/2017.

Preço Ducati Scrambler Icon

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Scrambler 1100

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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