BMW S 1000 R 2014 vs. BMW F 900 R 2021

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

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Visão geral - BMW S 1000 R 2014 vs BMW F 900 R 2021

The BMW S 1000 R 2014 and the BMW F 900 R 2021 are both naked bikes from BMW, but they have several differences in terms of specifications and strengths.

The BMW S 1000 R 2014 is equipped with a 160 HP inline-four engine, while the BMW F 900 R 2021 has a 105 HP inline-two engine. This means that the S 1000 R has more power and performance compared to the F 900 R. The S 1000 R also has a higher torque of 112 Nm compared to the F 900 R's 92 Nm. In terms of displacement, the S 1000 R has a larger 999cc engine, while the F 900 R has an 895cc engine.

Both bikes have a telescopic front suspension and a swingarm rear suspension with a monoshock. The S 1000 R has an aluminum frame, while the F 900 R has a steel frame. The S 1000 R has a dual-tube frame, while the F 900 R has a dual-tube frame with a load-bearing engine. This difference in frame material and design may affect the overall weight and handling of the bikes.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

In terms of braking, both bikes have dual-disc front brakes with four-piston calipers and radial technology. This ensures effective and precise braking performance for both models. Both bikes also have advanced rider assistance systems, with the S 1000 R featuring dynamic suspension and the F 900 R featuring ABS, traction control, and riding modes.

When it comes to dimensions and weights, the S 1000 R has a wider front tire of 120mm compared to the F 900 R's 120mm front tire. However, the F 900 R has a wider rear tire of 180mm compared to the S 1000 R's 190mm rear tire. The F 900 R also has a longer wheelbase of 1518mm compared to the S 1000 R's 1439mm wheelbase. Both bikes have a similar seat height, with the F 900 R measuring 815mm and the S 1000 R measuring 814mm. In terms of weight, the F 900 R is slightly heavier with a curb weight of 211kg compared to the S 1000 R's 207kg.

In terms of fuel capacity, the S 1000 R has a larger fuel tank with a capacity of 17.5 liters, while the F 900 R has a smaller fuel tank with a capacity of 13 liters.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

In terms of strengths, the S 1000 R 2014 is known for its sporty chassis, extreme power and performance, excellent electronic aids, and a great price-to-performance ratio. It is fast and comfortable on the racetrack and rural roads. On the other hand, the F 900 R 2021 is praised for its excellent cockpit and functional connectivity, extensive electronics that are logically operated, accessible handling, and a smooth and reserved yet wild and sporty riding experience when needed. It also offers a pleasant seating position, a wide range of equipment and configuration options, and a suspension that allows for comfortable and precise riding.

However, both bikes have their weaknesses. The S 1000 R 2014 has a slightly rough engine operation, the DDC suspension can be a bit stiff, and the seat height is relatively high. The riding experience can be tempting, and the design is subjective. The F 900 R 2021 has a slightly stiff gear lever, a slightly rough engine operation at higher revs, and lacks splash protection at the rear.

In summary, the BMW S 1000 R 2014 and the BMW F 900 R 2021 have different specifications and strengths. The S 1000 R offers more power and performance, while the F 900 R focuses on comfort, accessibility, and versatility. Both bikes have their weaknesses, but they provide a unique riding experience for different types of riders.

Especificações técnicas BMW S 1000 R 2014 em comparação com BMW F 900 R 2021

BMW S 1000 R 2014
BMW F 900 R 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro86 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral77 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor105 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário112 NmBinário92 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão13.1
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação895 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro46 mmDiâmetro43 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão dinâmicaSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,057 mmComprimento2,140 mm
LarguraLargura845 mmLargura815 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,439 mmDistância entre eixos1,518 mm
Altura do assentoAltura do assento814 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)207 kgPeso da berma (com ABS)211 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível13 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Potência brutal, eletrónica suave, quase perfeita, só melhora com a HP4. Agora a BMW domina a classe das motos naked de 1000cc depois das superbikes.

Chassis desportivo

potência e desempenho extremos

ajudas electrónicas muito boas

excelente relação preço/desempenho

rápido e confortável na pista de corridas e nas estradas rurais.

Funcionamento do motor ligeiramente áspero

o DDC funciona bem, mas, de um modo geral, continua a ser um pouco "duro"

o banco é relativamente alto

a condução é tentadora

o design é uma questão de gosto.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

A BMW F 900 R é uma mota de tamanho normal. 895 cc, 105 cv e 92 Nm cheiram a versatilidade. A F 900 R cumpre esta promessa na íntegra. A moto, incluindo a eletrónica e os componentes, faz um excelente trabalho em todas as situações. Mas, de todas as coisas, o coração da moto, o motor e a unidade de transmissão, não brilha em brilho premium.

Excelente cockpit e conetividade funcional

A eletrónica extensiva pode ser operada de forma lógica

Manuseamento muito acessível, mas ainda assim muito casual

A moto conduz de forma suave e reservada, mas também selvagem e desportiva quando necessário

Posição de assento agradável

Ampla escolha de equipamento e opções de configuração

Opções de assento baixo e alto disponíveis

A suspensão permite uma ampla gama de utilização - confortável, mas também direta e precisa.

A alavanca de velocidades é um pouco rígida - com e sem alavanca de velocidades rápida

o motor funciona de forma um pouco áspera e exala pouca elegância no topo

proteção deficiente contra salpicos na traseira

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 R vs BMW F 900 R

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2014 and a BMW F 900 R 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2014 is about 6% higher. A BMW S 1000 R 2014 experiences a loss of 3.970 BRL in one year and 4.090 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 2.400 BRL and 3.960 BRL for a BMW F 900 R 2021. Compared to BMW F 900 R 2021 there are more BMW S 1000 R 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 19 compared to 17. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 67 days compared to 70 days for the BMW S 1000 R. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 24 reviews for the BMW F 900 R since model year 2020. The first review for the BMW S 1000 R was published on 03/11/2013 and now has more than 17.300 views. This compares to more than 154.700 views for the first review on BMW F 900 R published on 05/11/2019.

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW F 900 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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