Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2009 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2009

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2009

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

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Especificações técnicas Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2009 em comparação com Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2009
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro95.3 mmFuro92 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral111.1 mmAcidente vascular cerebral81.5 mm
BinárioBinário123 NmBinário105 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,500 rpmRpm ao binário6,250 rpm
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoCadeia
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,584 ccmDeslocação1,084 ccm

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

ComprimentoComprimento2,330 mmComprimento2,330 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,620 mmDistância entre eixos1,575 mm
Altura do assentoAltura do assento663 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19.3 lCapacidade do depósito de combustível24.8 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2009

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2009

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

A Africa Twin é uma verdadeira Enduro com qualidades de condução difíceis. Tem um aspeto robusto e está bem equipada para quase todas as aplicações. O motor é bom, mas não vai deixar os viciados em adrenalina de boca aberta. A proteção contra o vento é excelente, mas demasiado boa no verão. Os componentes e acessórios são de elevada qualidade. A qualidade geral de construção é superior e a integração do telemóvel é uma excelente solução. Mesmo depois de muitas viagens de teste, os interruptores continuam a parecer ilógicos e confusos. Em comparação direta, de alguma forma flutua acima das coisas. Simplesmente conduz bem e com confiança, mas não consegue brilhar com valores espectaculares.

Chassis muito bom - tanto mecânico como eletrónico

a opção DCT torna-a numa moto de turismo superior

ajudas electrónicas à condução práticas e de alta qualidade

proteção contra o vento fundamentalmente boa

impressão geral de alta qualidade

motor impecável com grande resposta e curva de binário linear

manuseamento acessível

condução muito agradável

moto maravilhosamente versátil.

A proteção contra o vento é demasiado boa no calor - mesmo a posição mais baixa do para-brisas quase não deixa passar o vento

o funcionamento através dos numerosos interruptores parece complexo, mesmo após 2 dias de testes

o assento parece demasiado macio após um longo dia.

Comparação de preços Preço médio de mercado Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Preço Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas